Відгук про ШРУС Кенер
Захрумтів лівий зовнішній ШРУС, віддав машину на заміну ШРУСу ізаодно сальники КПП, і пильовики внутрішніх гранат. Зовнішній ШРУСкупив фірми Кенер, після його встановлення не коректно почалапрацювати система АБС, на швидкості АБС працює коректно, але коли впробці підкочуєшся до машини, що стоїть попереду, і пригальмовуєшпочинає тріщати АБС.Спочатку подумав що при установці ШРУСу зламалидатчик, перевірив його опір воно виявилося 1, 1 КІМ, начебтонормально, почало гнути провід щоб виключити його що при вигинідроту де він входить в датчик є зміни опору, думаю але ось іпричина.Купив датчик, поміняв ефект той же.Опір нового датчика 1, 5КОм. За задні амортизатори Кенер, які потекли після пробігу 7000км, більше не купуватиму запчастини цього виробника.
Коментарі18
Правий зовнішній ставив кенер, вже тищ 10 все ок. Якщо є вагком шнурок, підключись до блоку АБС Васей діагностом, глянь може їсти помилки.
Шнурка нема, сам перевірити не можу.
Головна причина Датчики. Зазвичай при некоректній роботі ABS далі і лізти не доводиться. Помилка найчастіше вилазить після деяких ремонтних робіт, в першу чергу – якщо вони стосувалися ШРУСа. Однак можуть бути й альтернативні випадки, без втручання р...
Передні датчики продзвонювали обидва, на заводських опір 1,1 КОм. Той, що замінив опір 1,5 КОм.
А проводи ? Якраз на заводському правильний опір ... 1.1-1.16
Під капотом фішку від'єднати і змінював опір. На самому датчику фішки немає, всередину входять дроти, фішка з одного боку.
Зрозуміло ... що нічого не зрозуміло )))))
Це точно))
100% НЕПРАВИЛЬНО ВСТАНОВЛЕНІ датчики або все ж таки проводка. Те, що вони стоять ще нічого не значить. Вони повинні ВИСТАВЛЕНІ правильно (на однакову відстань)
Я думаю все ж таки при заміні шрус пошкодили дроти.
Новий датчик поставив, нічого не змінилося!
А що може бути з гребінцем? Це просто залізо ... З приводу запчастин з-під небесної, то все ж лотерея. У сусіда на амулеті Lemforder опори і подушка двигуна, теж місяць відходили ... І датчик абс хіба не на ступиці?
Це що за маточина?
Це як приклад із СК фото, взяв в інеті.
Все ... сходив подивився, у нас на МК на шрус гребінця.))))
Саме так)) може зубці трохи менше за висотою і виходить, що на швидкості створюється необхідна магнітна індукція і блок датчик бачить, а на малих швидкостях не бачить.
Все ж перевір глибину посадки датчика, може трохи не досадив його не місце. І спробуй повернути рідний датчик.
Посадив його це точно, я перевіряв. Старий ставити сенсу не бачу, на ньому така ж картина.