Так вийшло, що довелося завозити дружину та дітей на тиждень доКарпат на відпочинок (у мене робота, а батьки фізично не можутьпомістити всіх моїх домочадців у свою Рав4😄)
Погода усі 350 кілометрів була приблизно така. Ехав туди з моєюмолодшою донечкою, тому швидкість не була вищою 100 км/год, алещо хочу сказати - знову ж таки, залишився дуже задоволений гумою, ні натяку на аквапланування, відмінно тримають траєкторію.
> Назад їхав порожнім і так, як дощ вирішив мене порадувати іпішов лити кудись далі на Закарпаття — я зміг дозволити собіспалити трохи більше бензину)
На ділянці траси Тернопіль-Хмельницький є достатньо затяжнихповоротів, які я спокійно проїжджав на швидкості близько 100-120км/год без страху в очах, це теж зазначу, як плюс. А тепер промашину. Не знаю чому, але удостоївся честі бути переслідуваним FordKuga, просто після того, як його обігнав. Судячи по літерах ззаду2.0 турбодизель з ~150-160 к.С і ~300 крутного на борту. Йому менене вдалося, хоча тримався дуже міцно, але на прямих аж до 180км/год обігнати мене не міг. Все це лірика і пустощі, трохи відвівдушу, але тут у мене назріває питання, оскільки я зі своїм овочевим1.6 на автоматі та 17 колесами відчував себе нормально при обгонахта різких маневрах — хлопці з 1.5tsi, як у вас справи з динамікою, напевно більш ніж упевнено? ))
Коментарі4
Красива машина Sсala, шкода, що туди не ставлять 2.0TDI☹️ інакше вже копив би гроші на неї.
Ну є 1.6tdi)
-) а чого овочевий?! 16 клапанів, фазообертач і взагалі собі суцільний чистокровний німець!
Ну заради справедливості, я забув написати, що, наприклад, у порівнянні з моєю колишньою лачетті з її gm-ським 1.6 тут трохи веселіше, але лачетті і важче ніби на ~200-300 кг