Ідея обробити днище з салону відвідала мене давно, і ось нарештіз'явився час і я приступив до справи, розібрав салон, зняв сидіння, тонель викинув всю обшивку салону та багажника . Взимку потраплялавода в салон через гумові заглушки, то вирішив посадити їх нагерметик для ущільнення, в основному вода потрапляла під ноги водіячерез велику пластикову заглушку біля педалі зчеплення, її тежзамазав. Прикупив банку 3 літри антикора - гумо-бітумна мастика, насалон і багажник пішло приблизно половина банки.До речі коли їхавбез шумки і ковроліну і без сидінь шум був ппц, начебто вконсервній банці =) Так як вона густа розводив її розчинником (сольвент ) що б можна було її наносити пензликом.Так само добрепромазав задні склянки, так як видно було що через гумкиамортизаторів в салон потрапляла трохи вода, видно були слідипотіків.Фото після закінчення робіт немає, так як руки були брудніі трохи задовбали а ще салон треба було збирати…
Коментарі6
багато суперечок, багато думок. Як на мене, сумнівний захід. Заглушку замазуємо герметиком, щоб вода не потрапляла, приділяємо увагу рульовій колонці, через яку теж може затикати. Як на мене, вібра цікавіше буде, і іржавіти не повинно.
Заглушки замазав, вода затікати не буде, але є таке поняття як конденсат - виділення вологи з навколишнього повітря, він виділяється на поверхнях які контактують з повітрям різної температури та вологості відповідно, і під виброю виділятиметься конде...
Краще б віброю проклеїв. На салон близько 7 аркушів пішло б. Звичайно дорожче. Але вібрацій і шуму менше було б.
Мене цікавило саме питання антикорозійної обробки, а не шумо чи віброізоляції
А що за кнопка біля коректора фар праворуч
Це перемикач газ-бензин