Заміна пильовиків внутрішніх гранат і лівої зовнішньої гранати
Вчора замінили пильовики внутрішніх гранат і зовнішній ШРУС ісальники приводів. Приїхавши додому вирішив перевірити ще раз і якзробили. Заглянувши під машину побачив що лівий сальник незамінили. Права внутрішня граната як би не до кінця вставлена вкоробку, видно блищить частину внутрішньої гранати де втрачаючиминулий сальник і був зайнятий пильовик лівої внутрішньої гранати.Зпильником питання вирішив сам.Питання до тих хто мене сальники, чиможе бути що сальник менше заводського і тепер з'явилося блискучемісце де терся сальник Другий сальник не замінили мотивуючи це тимщо не змогли витягнути внутрішній ШРУС.Тяжко він знімається? І щепри гальмуванні коли вже їдеш накатався на невеликій швидкості іпригальмовуєш тріщить абс.Чи може це бути з -за шлюбу гранати, типугребінка не така як треба або це при установці пошкодили датчикабс. АБС на приладку не горить.
Коментарі20
У мене коли зчеплення змінювали не змогли правий привід висмикнути
Ого, знімали привід із коробкою?
Так, і ставили так само, майстер побоявся сильно смикати щоб не зламати. Хвилин 20 колупав але так і не зміг
Зрозумів
воно по-різному буває, у когось викруткою у когось монтування і молоток не допомагає. у мене якщо потіють манжети, то в цьому випадку (конкретно MK) є сенс перевірити сапун кпп, він залипає наглухо і тиск від нагрівання не стравлюється, тупо тисне че...
Саун ось близько місяця тому чистив, як потіло так і промив його. Знаю за нього
Опа не знав, треба промити теж
Ключ на 13 як треба, доступ легкий до нього і роботи не багато. Знаходиться він біля механізму вибору передач.
А щодо наскільки складно дістати всередину ШРУС - викруткою діставав, легко
Зрозумів, дякую, я теж думаю що не проблема його дістати, просто впадло стало робити, а гроші за нібито зроблену роботу брати не впадлу, виродки.
Завтра буду на ямі можу сфоткати як посаджені внутрішні гранатки
Якщо не важко буду дуже вдячний. А сальники рідні стоять чи змінювали вже?
Думаю рідні, я точно не міняв Що то звичайно підмокріло злегка може теж пора, а може це сальник коленвала))
Ясно. У мене потік саме лівий і саме його не поміняли. Змили масло і все. У мене швидше за все оригінал ще були, вони чорного кольору.
Це правий ШРУС, по ходу руху автоЛівий не вдається сфоткати стик, заважає важіль і підрамник
Так, теж в ідеалі міняти треба сальник і пильовик
Угу, не дуже чисто для пробігу 87 тис.)) Підтікає масло ГУР зі шлангів, на стику гумового з металевим ... І минулого разу мідну шайбу зливного болта піддона не поміняв, теж підтікає, гадство
У мене з ГУР вже порядок, замінив бачок так як тріснув і шланги подачу і обратку, а на стику гумового патрубка з металевою трубкою поставив другий хомут, тепер там сухо). З піддона не тече, шайбу нещодавно змінив.
Спробую 2 хомут для початку)
Пробуй)