Всім привіт! Ось, нарешті нашкрябав фінансів щоб відправити моюфашисточку на ремонт… Закупив все необхідне для розгортання ГБЦ +попутно повністю оновили патрубки системи охолодження.
>
Прибув на сервіс після того, як була знята і розібрана ГБЦ… і тутна мене чекав сюрприз! навіть ще видніється хон, а сам поршеньпрактично не загажений… інша справа голова — на клапанах моторошнийнагар, прямо наріст… а причиною всьому стало те, що навпілрозірвало сальники клапанів.
Нові сальники клапанів готові до роботи
За їхнім візуальним станом видно, що змінювалися вони відноснонедавно, але напевно, були поставлені неправильно, що й спричинилоякнайшвидший їхній вихід!
Вирок — движок точити не потрібно, навіть кільця підкидати непотрібно! .. Решту грошей хочу вкласти в радіатор, тому що старийпідсикає добряче + потрібно підмінити втомлений замок запалення, який своє вже віджив…
< /
Загалом, ремонт обійшовся малою кров'ю! Вважаю дні, коли знову будуна своїх колесах!
Коментарі6
Хороші сальники взяв, а старі може за якістю не дуже, а може без олії встановили або без направляйки, хоча особисто у себе що тільки не робив з ними - не димить, головна якість гуми!
А старі по ходу точнісінько такі ж ... мабуть просто робили поспіхом або на продаж ... у мене роботи проводить знайомий, сподіваюся, як не обділить
Як це масло? Нормальне?
для своєї ціни нормально абсолютно! Але, якщо є можливість викластися більше - рекомендую масло пенасол (як краплі для носа). Воно німецьке, а через те, що не сильно рекламується, менше ризику нарватися на підробку, як у випадку з шеллом чи мобілом…
Підчкажі на наших верках клапана регулюються чи ні?
Немає там гідрики