Трохи ТО.

Сьогодні вирішив дообслужити авто. Був куплений комплект ГРМ зпомпою, паливний фільтр, сальник лівої півосі і... І практичнонічого з цього не вийшло. Повітряний фільтр що у мене був непідійшов, міняти помпу і ГРМ не став, тому що діагностика виявиланесправний термостат, і двічі зливати рідину не захотів.
У 2010 році двигун D5 зазнав ряд змін, так думаю в біккомпактності, ну і збільшення динамічних характеристик. І всякітакі цікаві штуки! Але нахрена було поставити 'синхрофазотрон'замість термостата, я чет зрозуміти не зміг! коливається від 150 до250 євро. Вузол не розбірний! Поміняти сам елемент неможливо! Начебто знайшов один по заміннику за 55 євро. Спробую замовити.Сальник півосі теж не замінив, тому що не виявилося в наявностіолії. Відкрутивши колбу паливника, виявив там фільтр 13-го року, який вже стисло розрідженням у дульку. >