Але про все по порядку:
Ніч, близько 2-х годин, приватний сектор, глибокий провулок, вуличне освітлення вже вимкнуто. Повністю зачинив, а тільки назапобіжний зуб замка), йду відчиняти ворота. Автоматичнозамикаються і зсередини відкривається тільки водійська, це ізіграло злий рояль., передня ліва - еквіфалічно.
Думка номер разів:так, бак на 3/4 повний, фари і грубка включені, значить витрата приблизно 2 літри на годину, до ранку машинапропрацює. У рюкзаку абсолютно ВСІ:гроші, документи, ключі і віддому та від роботи, ліхтарик, викрутка! Попандос. Вдома нікогонемає. На задньому сидінні лежить новий монітор в упаковці. Слававерхнім силам, що хоч цигарки з куртки не виклав, можна покурити івидихнути. Думка бити скло була відзначена як неприйнятна впринципі — дефіцит, а з грошима і так зело туго. Требарозуміти!
Добре, головне, що я не в чистому полі.
Завдання спрощується тим, що двері зачинені неповністю і в салонігорить світло, машина хардтоп — отже є невелика лужка міжущільнювачем заднього правого скла та водійським склом. Так, ідобре, що нещодавно поміняв рідні лампочки освітлення салону насвітлодіодні модулі — незважаючи на тонування в салоні видно все, що мені необхідно. Відламується гілка горіха, намагаюся вставитиміж склом. Залазить кілька сантиметрів і застряє. Рвати серце таущільнювач – не варіант. Іде ближче до своєї хвіртки і беретьсягілка винограду — намагаюся просунути в щілину, яка вже розширенашматком гілки орха — не лізе, виноград вузлуватий та ще й гнеться іламається. Ще одна сигарета.
<
Зі щілини дме теплим повітрям, на вулиці приблизно пару градусівмінуса, але мені явно не холодно. Починаю оглядати провулок.Знайшов шматок сталої дроту, який обгороджує клумбу у сусідів.Виламувати чуже добро — поки не є варіант, тим більше що дрот зелотовстий і іржавий, не хочеться дряпати скло. Продовжую пошуки. Настовпчику біля хвіртки помічаю шматок ще дроту, який тримає парупластикових патрубків (схожих на заділ під виводи кабелів), щовиходять з-під землі. Намагаюся розкрутити — кукіль. Сталькахороша, міцно скручена на кінцях, антивандально обкусана наскручуванні і досить тонка (3 мм), відкусані кінці болячевпиваються в пальці. З горем навпіл починаю розхитувати скрутку щобвідламати якусь нитку з кінців. Вийшло! Вирівнюю шматок і розумію, що западло - ось воно! Зволікання схоже може не вистачити! Гаразд.Спроба номер разів - майже дістав, але не вистачає буквально паридив і кута вигину. Третя, четверта ... Десята спроба, поступовопідходжу до ідеальної форми відмички та оптимального місця для їїзаводки. Справа ускладнюється тим, що для заводу "зверху" заважаєдах та форма скла, а при заводі "ззаду-збоку" не вдається потрапитипо кнопках. Двадцята спроба+1. Ура! Вдалося натиснути кнопкусклопідйомника заднього правого скла. Скло від'їхало вниз на 8-10см, цього достатньо вже, щоб рукою залізти всередину і опуститизаднє праве скло повністю. Ура, товариші! Машина у дворі, я сиджувдома, п'ю пиво і відходжу від шоку. На годиннику 3:34.
Мораль цієї байки така:
Виходячи, гасіть світло забирайте з собою ключі. Ну або носите вкишені метр сталевого дроту :)
Коментарі20
я так зрозумів будь-яку ЕДху можна відкрити в чистому полі при морозі проволою з чужого паркану ( такий досвід теж є, зима -5 валить сніг ожеледь, заправка десь під першотравневим, повний бак, і закриті двері, на запитання заправнику про інструмент ,...
У даній ситуації і в такому розрізі - то так, ЕД-ха (а також інші маркоподібні, Супра МkIII (70-й кузов) і тп з безрамковими дверима) - це якщо не панацея, то точно мають певну перевагу перед моделями з рамковим склінням дверей. І так, їх за наявност...
якщо ключ перевернуть і маса включена або на худий кінець заведена то можна відкрити, але якщо маса вимкнена то кнопки склопідйомника не працюють,
на моєму мерседесі так само було)) сам особисто зачинив двері а ключ залишив у замку. Блага багажник був не закритий, взяв метрову залізну палицю з невеликим загином на кінці (у сусіда рибалки позичив) і в задній поличці через дірку під динамік просу...
Ага. У мерса ще така гидота, що кнопки замків у положенні закрито йдуть урівень з картою і специфіка механізму не дозволяє дістати лінійкою механізму через щілину між ущільнювачем і склом ...
на моєму на щастя з такою проблемою не стикався))
двічі потрапляв у таку ситуацію.1 раз у проливний дощ на вулиці) і сховатися не де було))0 центральний замок, падла, у мене має властивість закриватися сам по собі.
Тож проходив це. машина закрилася сама з ключами в замку і ВИКЛЮЧЕНИМ запалюванням. викруткою відгинав трохи скло і зігнуту дугою сталеву дрот з гачком заводив в салон. Хвилин через 20 зміг відкрити пимпочку ну і двері ))))
по ходу хто цього тільки не проходив ...))) Мене врятував метрик)))
А що таке метрик?
метр залізний)
І мене він же рятував 1 раз)))))
терміново дублікат ключів треба робити і вшивати в труси,
У мене личинки на дверях не працюють. Відключено
я якось забув світло вимкнути, ще й особисто зачинив ключ у замку запалення попередньо опустивши солдатик двері і піднявши ручку зовні, ага, обдурив систему! 20 хвилин стояв шнурком від кросівок відкривав, відкрив - сів аккум (маленький він), стою на...
А я рік тому відключив під кермовою колонкою шлейф, який не дає на включеному запаленні і АСС витягувати ключ із замку запалювання ) Тепер хоч колись можу витягнути ключі, а отже коли із заведеної машини викладаю, то ключі забираю з собою, щоб не пот...
не зрозумію, як ви трапляєтеся на таке? адже коли навіть ключі в замку запалювання, ти відчиняєш двері, замок дверей відштовхується сам.
Чорт його знає. Може домового не погодуємо вчасно? Або іншими вчинками прогнівимо духовні сутності ) (це був стеб, не подумайте нічого доброго)
хах, залишай бутерброд в бардачку, щоб задобрити духу машини )))
ось це ось як таке відбувається? Нука розкажи) Хочу таку штуку!