Ремінь ГРМ 101 або 108 зубів(вирішено) ? з'явилася нова проблема

Коротше таке лихо, вирішив замінити ремінь, замовив новий реміньконтитеч на 108 зубів, знімаю старий і яке моє було розчаруванняпісля багатьох перерахунків на ремені який зняв 101 зуб! що захрень? робити? шукати на 101 або ставити на 108? Допоможіть, може укого була подібна ситуація? 108, але на 108 зубів не виходитьпоставити через брак натягу ролика! поставив на 101 зуб! при зняттістарого ременя був зафіксований распредвал болтом на 10, маючи прицьому невеликий люфт! але як коленвал зафіксувати ми не знайшли, облазили всі місця на маховику але не знайшли: (поки лазили спередуправоруч знайшли гумову заглушку, відкривши її виявили шкалу від 0... 12 або до 14, при цьому зафіксувавши распредвал болтом на 10мітка на колінвалі стояла на 0, за рахунок люфта на болті відкрайніх положень зміщуються +-3 одиниці! Виставивши її в нуль ізафіксувавши розподільний вал зняли ремінь і встановили новий на101 зуб! Прокрутивши в ручну за колінвал кілька оборотів сторонніхзвуків не чув, через парну кількість оборотів розподільний валстопорили болтом мітка на колінвалі стояла чітко на 0 і за рахуноклюфту в крайніх положеннях +- 3 одиниці! Перехрестивши і глибокозітхнувши пішов заводити, машина завелася з підлогою обороту, працює рівно, перегазову і чую незрозумілий звук, обороти падаютьмашина працює рівно, підносом пробую нарощувати обороти і певниймомент знову з'являється звук, даю вище обороти нема., на певнихобертах цей звук з'являється! звук складно описати, звідси питанняможе хтось за звуком може допомогти (записав ролик 30 секунд)? якщотак як його тут розмістити?