...Що б ніхто не думав що машина виставковий ексонат і з неїздувають порошинки :-)
Сисок змагань в яких ми брали участь і займали призові місця (якправило перші:-)) :
Драг,
Дрифт
Кільцеві гонки
Слалом< br/>
Ралі(! )
Природно під кожне свої налаштування та заміна деяких деталей…
Запчастини на фото:AS1103
Коментарі7
Підняти потужність на Хонді не так просто, а динаміка Тупера і С2к близька, що стосується керованості С2000 поза конкуренцією ... Хоча неодноразово говорив, що з усіх передньопривідних машин Інтегру Тайп-Р по рульовці найкраща ...
Ще питання до хондоводу. Беремо 2 машини Інтегру тупер і S2000. Кільце! За керованістю хто краще буде на кільці передній або задній привід? Взагалі за відчуттями передній або задній краще? Питання потужності не принципове, тобто її завжди можна підняти
Саня 9К і нічого не бійся -)
Тут бувало розкрутиш двигун, в запалі, до 8500 про., І серце їкає - як вона бідненька напружилася, а яке там поршенькам-клапанам всяким ... Треба щось з психікою робити, напевно ...)))
Напрямок усіх Хонд-їзду по траєкторії, тобто тайм-атаки, кільцеві гонки і т.д ... Що б хто не говорив дріфт і С2000 речі несумісні, тобто брати участь можна, але хіба що на своє задоволення ... У машини яскраво виражені кільцеві звички ... Хоча якщо ...
Хонди всі такі )
Напрочуд універсальний спорт-кар! )