Накатал за останній місяць тисяч 6 проблем, але розпочаласявідпустка невдало- перша дальня відпускна поїздка закінчиласяпоявою на приборці широковідомого нам героя
з причини несправності трансмісії
Код помилки P0741:«заїдання у вимкненому стані Електромагнітногоклапана муфти блокування гідротрансформатора. Якщо модульуправління АКПП (PCM) виявив, що частота обертання вхідного валугідротрансформатора не відповідає частоті обертання вхідного валукоробки передач (більше 200 оборотів за хвилину)". Більшостісантоводів, які стикалися з такою несправністю, жодних передумов іпогіршення в роботі авто не було помічено - помилка вискочила намарші під час тривалого руху на круїзі зі швидкістю 130 км/год.Начебто пробуксовка при русі не відчуваю, але це не точно…Сторонній звук при розгоні особливо на перших передачах, на жаль, прослуховується без додаткової діагностики. В системі правда вжебез джекічана на приборці з'явилася знову, практично відразу жпісля скидання.
Проїхав ще 300 км уже без кікдаунів і перекруту мотора і поставив угараж до повернення з відпустки.
Зрозуміло, сподіваюся, що обійдеться обслуговуванням/заміноюелектромагнітних клапанів муфти гідротрансформатора, але чомусьмені здається, що я прилип на заміну всьоговузла:Гідротрансформатор АКПП A5HF1
Part number:451003A560 (451003A561, 451003A565)
Виробник:HYUNDAI/KIA
Модель:A5HF1TQ
Зрозуміло, що розтин покаже у чому справа, але цікаві причиниполомки. Вхідні дані:
Пробіг 150тис.Км, машина у мене зі 110 тис.
Заміна масла:зі 110 тис. 2 часткові заміни по 4 літри
Двигун :хитнув зі 150 до 200 к.С., порядку 430 нм при 2800-3000об/хв. Але машина ж по-звірячому їхала, а мені це подобалося…
Доп.Інфа:з листопада 2020 року з'явилася вібрація, яку усувавкомплексно, але до кінця так і не усунув, я б сказав, налітр-півтора підвищена витрата палива
Мій висновок:сам винен-качати мотор потрібно спільно з внесеннямзміни в алгоритм роботи трансмісії, я цього не зробив... Хто щодумає про вплив частих кікдаунів на виникнення такого роду поломки? Міг динамічною їздою укласти гідротрансформатор?
П.С. На морі поїхали на Санті 1 подружжя…
Біла машина в літню спеку — це правильне рішення
Все те ж саме, тільки більш хиткий у поворотах і штовхаємося зпасажиром ліктями – салон у нього вже однак…
Коментарі18
День добрий, чим усе скінчилося?
Та потрапив, удачі Павле, а головне ефективного і в міру недорогого ремонту!
Так, є трохи і головне, не зовсім вчасно ... Питання те саме, як і у Вас свого часу де якісно відремонтувати 😉
Коли будеш розбирати АКПП, одразу роби ревізію роздатки. Підшипники, сальники, диференціал. Зверни увагу на його шліци. На початку вони будуть нормальні але ближче до внутрішньої частини є ймовірність що будуть сточені під вістря. Так само дивись на ...
Велике дякую за поради. З підшипниками взагалі ВАЖЛИВО. На шліци дифа теж звернемо увагу. Новий гідротрансформатор звичайно накладненько виходить ... Схоже потрібно сідати за вивчення цих агрегатів ...
Там особливих голівників немає, якщо майстер з руками. Я своїм у підсумку не задоволений залишився. Але що було, то було. Після ремонту проїхав 40 тисяч. Політ нормальний. Незабаром часткову заміну масла робитиму. Я бублик купував за 31000₽ Начебто н...
Дякую!
Я ремонтував АКПП два роки тому. Перегрів всьому виною був. Лопнуло кільце в масляному насосі і видавило масло. Виїжджав на евакуаторі. Може їсти запис у журналі по АКПП. 0741 теж помилка була невідповідність тиску між 4 і 5 передачею. Коротше ремонт...
Однозначно приїхав гт. Дана помилка розшифровується як Не правильно відрегульована муфта зчеплення. Лікується тільки ремонтом або заміною гт. Згоріла фрикційна накладка. Витрата підвищена через високі обороти. 100 км/год частота колінчастого валу пов...
Спасибі. Я не діагност та й взагалі, автоматичну трансмісію ще не розбирав. Єдине що можу сказати, масло на щупі АКПП чисте, без запаху гару. Так що я трохи оптимістичніше налаштований розкриватимемо і дивитися чому не блокується. Що стосується помил...
Якщо коротко - не правильна експлуатація ... Часта проблема - перегрів акпп, тому система охолодження акпп більше розрахована на прискорений прогрів її ніж охолодження.
Дякую, але з Вашого коментаря виходить, що все ж таки з конструкцією системи охолодження акпп проблема? На Вольво ХС 90, які експлуатуються у нас, а спочатку призначалися для продажу на ринках північних країн, як Швеції, Норвегії і т.п. , знаю, що ст...
Акпп не любить довгої їзди на високих швидкостях.
Так ну, це точно не аргумент проти гідротрансформаторних АКПП. АКПП помирають не від тривалого руху на високій швидкості, коли момент двигуна далекий від пікового, а в режимах, коли від АКПП потрібно передати значний момент, створюваний двигуном на з...
Не достатньо охолодження, тим більше після збільшення навантаження на акпп при форсуванні двигуна. Можливо, як варіант, хтось раніше (до Вас) вже відпалював на цьому авто або довго буксував у говнах... Є впевненість, що акпп не ремонтувалася раніше ?
Могли й відпалювати, хто ж знає... Герметик на акпп заводській на кшталт...
Хз через що це відбувається. У мене почалося як влізли в акпп, (пробіг 180 000) задовбали пробуксовки з 3 на 4 і з 4 на 5 були (доооолгіе) Поміняли соленоїди, болти навіть не відкручені були. У результаті засудили гідротрансф ... Ще не знімав і не рі...
Дякую за те, що відписалися. Удачі в ремонті, колега. Само собою теж відпишуся за результатами розтину та ремонту 😉