Напевно це мій перший такий короткий пост про досить складнийремонт, але справа в тому, що я вперше довірився спеціалізованомуСТО і абсолютно не брав участі в ремонті, тому що ніколиавтоматичні . Трансмісії "в руках не тримав".
Ситуацію описував більше місяця тому і повертаюся до неї тількизараз тому, що лише кілька днів тому відремонтував автомобіль — домайстра, якого мені порекомендували друзі, була черга вважай у 3тижні …
Отже, за результатами діагностики було визначено несправність муфтиблокування гідротрансформатора, що на практиці, мені майстерпояснив, веде до перегріву олії в АКПП, перегріву та подальшомуруйнуванню всієї АКПП.<
Рекомендація майстра — комплексний ремонт гідротрансформатора, атакож заміна фільтра та масла акпп, хоча до її роботи жоднихпретензій не було.
Їздити на авто в міському режимі майстер не забороняв, а ось натрасу на тривалі перегони виїжджати не рекомендував. Я майже так івчинив, а точніше не використовував автомобіль взагалі ні в місті, ні за містом, скористався послугами автомобіля дружини — Санти1.
сам демонтував дуги та 30 кілограмовий захист. Ніхто менівиставляти за рівнем і зазорами їх не буде... Власне все, що я можусказати про ремонт авто:був знятий підрамник і демонтована акпп, бублик-гідротрансформатор розкритий, замінені фрикціони диска, видавлений сальник маслонасоса гідротрансформатора (причинаневключення блокування, як я зрозумів), розкрито кришку акпп, замінено фільтр і залито масло Dexron 6. Цікаво, що я не помітивжодних змін у поведінці машини — все як було добре, так ізалишилося …
Тільки, зрозуміло, більше помилка трансмісією не вискакувала ні вмісті ні на трасі…
Так і не зрозумів до ладу що там ремонтували…
Ну і Рішення майстра з приводу Dexron 6 мені не дуже подобається. Умануалці вказано atf sp 3. Ось я щось і засумнівався у правильностітакого ходу. Та ще й інтернет сумнівів додав:Dextron 3 маєв'язкість близько 7, то шосте покоління в районі 5-6, 5. В'язкістьрідини знижена у півтора рази. Таке спостерігається на Тойоті, Хендай та KIA. Хтось розбирався з питанням відмінності цихрідин?
п.С. Акпп не тільки у Сант виходять з ладу (гараж СТО з ремонтуакпп) Чайка ГАЗ14 з акпп та форсованим мотором ЗМЗ-14 на 220 лс:)






Коментарі2
ATF SP3…Різниця відчутна на трасі на 5-й передачі…
Опа, несподівано неприємна новина. А що відчуватиметься? Пробуксовка через нижчу в'язкість? Та й як її тепер замінити повністю? Витісненням?