реле поворотів 512ND10-WF

От подолав трабл, ділюся .
Навернулося реле 512ND10-WF, перестав працювати правий поворот, пошукавши подібне реле на просторах іннету, зрозумів справу погань, деталь не популярна (у всякому разі в Україні), замовив на алі, алетреба ж якось їздити 2 місяці, купив два 5-ти контактних релеMAGCAR, такі ж стоять у блоках сигналізації.
ось реле які стоять у блоках сигналізацій
ось рідне реле після розтину
розтин
купив універсальну плату
ось плата з реле та схема рідного реле
обрізав дремелем плану до потрібного розміру і залив зверху і знизутермоклеєм тому що дроти тонкі і на межі паяння можуть ламатися
зробив опалубку з лавсанової ізоленти та залив термоклеєм
зверху теж припаяв дроти до плати авто і вуалю. При заміні важливесаме 5-контактне реле, тому один контакт НЗ, швидше всього він длядіагностики ламп, та й підібрати щоб опір котушки підходило, рідною170 Ом, на тих що знайшов 220 Ом, не знаю наскільки це критично, але вирішив зробити саме так.