Встановлення варіатора УОЗ
Після встановлення ГБО на свого Ситроєнчика почала напружувативтрата потужності на газі та млявість авто при розгоні. Почитавшиінтернет, зважився на встановлення варіатора УОЗ:STAG TAP 3/02 "авто стало жвавіше. Спочатку встановили 9 градусів випередженнябез розподільних валів на неодружених 0 і після 4500 - 0градусів.
Авто літає. Але щастя було недовгим. Вилізла помилка P000A. Автопрацює рівно, не троїть". Скинулася.
Зараз встановили 6 градусів і після 3500 — 0. На холодну на газіпочало періодично глухнути.
Питання до тих, хто ставив ГБО з варіатором на ЕП6С — якіоптимальні налаштування кутів випередження запалення на нашімотори?
Буду завчасно вдячний за допомогу.
Коментарі9
7 по карті оборотів, інфо від техпідтримки Stag
ебу авто саме завищує узо при якісному паливі. а варіатор може зробити занадто раннє запалювання. і в результаті провокувати детонацію, і тоді ебу авто робитиме запалювання пізніше. так що сенсу в варіаторі не бачу, краще редуктор із запасом у 2 рази .
Потрібно було мікропромінь ставити, він і гнучкіший у налаштуваннях і є сервісна підтримка на високому рівні.
А ось який мікропромінь? Їх там як ... за лазнею.
Дивлячись який датчик, і машина, на їх сайті є підбір за моделями. І які версії прошивок потрібні.
у мене brc 24my07 без варіатора, і читав, що немає в ньому необхідності. Втрата потужності практично не відчувається, на холодну глюків немає (були, але винен був бракований електромагнітний клапан). Мені здається тобі треба просто нормально нормальн...
Може заглушку поставити на варіатор - покататися і зрозуміти різницю з ним чи без?
Можешт звичайно.але повторюся, при правильному налаштуванні гбо не особливо відчувається різниця в динаміці між бензом і газом.
різниця є. саме в моменті, що крутить, на низьких оборотах. Одна справа це відчути, а інша читати на сайті БРС. Свій варіатор я відключив на пару днів заради інтересу, спочатку все ніби так-таки, але потім розумієш, що задумливість з'явилася . Та від...