Доканали мене таки стокові сайлентблоки. І після чергової поїздки збудівельного супермаркету додому з плиткою в багажнику булоприйнято рішення стокові сайлентблоки в топку; )
Ще влітку були закуплені помаранчеві сайлентблоки 5131 H7 Не будуописувати процес демонтажу старих та інсталяції нових:) За часомзайняло 2, 5 години.Робив на фірмовому сервісі.
Старий блок
Проїхався бездоріжжям — нічого не бухає.Тепер, забув сказати, щопоки чекав, встиг потестувати новий
новий С4 дизель 120 Л.С на шести ступінчастому айсині Коробкажерсть Ні піків, ні поштовхів Торкнувся, не встиг озирнутися - вжеїду на 4-й передачі Дизель теж дуже тягучий :) Ходова без змінСайленти схоже ті ж самі . Ось аміки вже інші; )
Коментарі20
А як їх шукати, ці помаранчеві?
Цієї осені поставив собі на ситрик вск за цим списком і всі стуки зникли Передня підвіска TRW опора кульова / 2 шт. Амортизатор Bilstein B4 газомасляний / 2 шт. амортизатора Citroen DS5/2 шт. є краще аналог SACHS пилезахисний комплект амортизаторів /...
Підкажіть, чи є різниця між 19-113128(Німеччина) та BNE-B312(Румунія), крім ціни? Як відчуття після заміни?
Тож поставив рік тому помаранчеві...))) про пробої забув... А як плануєш аморти обгріжувати?
Коябу ставитиму 344408m.exist.ua/price.aspx?pid=3A60576E&sr=113
Колір ролі не відіграє, важливий вигляд сайлентблока
Там саме вид однаковий а ось склад гуми різний.
Конфігурація внутрішньої частини різна, і як кажуть від цього м пропадає удар
фото відмінностей є?
В інтернеті повно, зокрема на форумі ситроен клубу
більше упорів виходить?
Конфігурація внутрішньої частини інша
Поставив коней навколо, і забув що таке пробої.
Коні клас. Але цінник на них. …
Імхо, заміна тільки сайлентів - самообман. Міняв сині на зелені - різниці не відчув. Заміна підвіски по колу - амортів по колу на Bilstein B4 + заміна задніх пружин на посилені (і вкорочені) Lessjofors - поміняла поведінку авто вже суттєво (крени , р...
Зелені не ставив, не знаю; ) Але на помаранчевих ну краще ніж на стоку. Спеціально сьогодні після заміни помчав по рейках та вибоїнах; ) Реально побоїв немає!
Так яким чином сайленти на пробої впливати можуть? Пробій на стиск - замикання підвіски на відбійник, тобто коли пружина вибирає свій робочий хід на стиск. Тут тільки жорсткі пружини і трохи жорсткі амортизатори допоможуть.
Неодноразово обговорювалася ця тема. У пошуку подивися.
Гуглю немає про підвіску С4 походу року 4. Раніше хвалили зелені (помаранчевих ще не було).
Пробій на стиск тут не до чого. Це удар внутрішньої частини сайлентблока про зовнішню обойму при переїзді перешкоди типу сходинка (на фото сайлентблока, якщо придивитися видно сліди від дотиків). У себе на машині те ж поставив тільки 5131. H7 і так з...