Давно хотів обзавестися велосипедом, а разом з ним і багажником зкріпленням для його перевезення:)
Так, велосипед був куплений, залишилося вибрати багажник івелокріплення.Варіанти перевезення велосипедів на авто є різні:надаху, на фаркопі, на кришці багажника.Останні два навіть нерозглядав:перевезення на даху мені здалося практичніше і надійніше, та й зовні виглядає куди цікавіше:)
Серед безліч багажників і велокріплень я зупинив свій вибір нанаступних аксесуарах:
Багажник Totus Fly (італія) - 3779 грн.; Велоскріплення Amos3 ST Alu (польща) - 799 грн.* 2 = 1598 грн.
Чотири Т-подібних адаптери - 50 грн.* 4 = 200 грн.
Багажник середньої цінової категорії з алюмінієвими аеродинамічнимидугами Велокріплення можна віднести швидше до бюджетних.> Складання багажника
До багажника претензій немає, якість хороша, а ось до інструкціївід виробника є. В ній вказано, що для Daewoo Evanda затискачповинен бути від краю дуги на відстані 81 мм для передньої дуги і91 мм для задньої. Встановивши затискачі на відповідних відстанях, я виявив, що в такому випадку кріплення не притягують багажник додаху, бо розташовані занадто широко. Методом підбору з'ясував, щоідеальна відстань від краю дуги до затискача на 30 мм більше, ніжтим, що вказано в інструкції:)
У результаті все стало чудово. Інших проблем із встановленням небуло, додаткові інструменти не потрібні, спеціальний ключ є вже вкомплекті. Далі перейшов до встановлення велокріплень. Для їхустановки на аеродинамічні дуги потрібні три спеціальні Т-подібніадаптери на одне велокріплення. Один іде в комплекті, а решта двохя купив у магазині разом із багажником. Для встановленнявелокріплення необхідний ключ на 10.
Комплектація велокріплення
Велокріплення Amos 3 ST Alu
Тримач рами
Тут спеціальними ремінцями стягуються колеса велосипеда
> Так виглядає встановлений велокріплення на багажнику. Своюфункцію виконують на 100%, тримають надійно великі. Єдиний нюанс, при першій експлуатації потрібно було підтягнути з одного боку болтвласника рами, там де цей власник кріпиться до основивелокріплення. Поки їздив тільки містом, макс. Швидкість була 70км/год, проблем немає, все добре:)






Коментарі2
Еванда - товстозада баржа і найкраще кріплення для велетів для неї - той що на фаркоп.З. Ы. Сьогодні їхав 140 трасою і мене обігнав якийсь кросовер з двома великами на даху. І не страшно ж ...
Фаркопа у мене немає, так що це був ще один аргумент на користь кріплень на дах) Єдине, з ними потрібно пам'ятати про обмеження по висоті, на Макдрайв вже не заїдеш, листя з дерев теж вже кілька разів збирав))