Даний запис несе більш інформативний характер для себе та авто вцілому, щоб не губилася нитка всіх робіт з нею…
Давненько нічого не писав, все не було часу, Та й бажанняособливого теж якось не спостерігалося, але все ж. Додатковихвитків Машина стала вище, купини/ями, бордюри стала проїжджати беззаламування бризковиків, що не може не радувати.
Далі таки змінив зимову гуму на літо., і протектора на ній майжене залишилося ... Попереду ж були 16-го року колеса, але так само збільш ніж 60% зносу.
На заміну взяв Rosava ITEGRO, за дуже прийнятною ціною (близько 500грн/колесо) По шинах - навіть не знаю. Керованість в нормі, в дощдорогу тримають добре, нарікань немає. Після добралися таки додатчика рівня палива, сіточки бензонасоса та датчика залишкупалива. Паралельно з цим змінив глушник. Глушак поставив Bosal, старий виявився ще стрімкий (пройшов 300 т. Км о_О), але вже згнив, усередині була суцільна крихта. А от по бензонасосу так взагалі —сітка була просто дубовою. Купа сміття бовталася в колбі, начебтотуди із заводу ніхто не лазив… (розбірка — взагалі окрема тема, хвора, та все ж…). Паралельно замінено датчик рівня, тому що настояв уже був вироблення, і показання його були не правдиві…
Датчик залишку палива виявився в порядку, тому його не чіпали, оскільки лампа відпрацьовувала коректно.
< /
На даний момент, у найближчих планах — заміна передніх гальмівнихдисків з колодками, тому що на дисках є суттєва вироблення, і пригальмуванні, вони починають трішки співати =).
< /Так само засуджено подушки двигуна і коробки, тому що 5-апередача почала включатися насилу, та й самі подушки на вигляд вжене вселяють довіри ... Плюс до всього проситься регулюванняклапанів, яке невідомо коли робили, і чи робили взагалі. Ну і наостанок залишається промивання системи охолодження двигуна, ізаміна радіатора пічки, тому що як минулої зими їздити більше неможливо. br/>
Але це, як кажуть, вже потім.
А поки що продовжуємо їзду…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.