Заміна мастила

У середу поміняв масло. Вирішив це зробити на дилерській станції.Там працюють мої колишні колеги і тому гарантований теплий прийом.Поява Меган у сервісній зоні викликала переполох серед персоналу.Усі збіглися дивитися на дивовижне купе — з великою цікавістюрозглядали салон, моторний відсік, гальма, підвіску…
Посипалися питання:яка потужність, де тюнінг робили, який ріквипуску? їздять на Мотюль! ". Хлопці там з гумором. Показують нанульовик: "фільтр міняти будемо? " :) Механік, який узяв машину вроботу то справа відзначала переваги мого Рено перед сучаснимимоделями.Знявши захист, він здивувався тому, що мотор і коробказнизу абсолютно сухі.Каже, приїжджають трирічні Меган вже все всоплях, а тут машині 15 років! відсутня корозія Механік витягмасляний щуп і зазначив, що сьогодні навіть на цьому економлять —пластик замість металу :) Загалом, Меган сервісменам сподобався іпоставилися до нього з повагою. Працювали з ним акуратно іпедантично. Мені сподобалося. Після них моторний відсік сяявчистотою — ні краплі після себе не залишили. Після заміни оліїзробили діагностику впорскування. Помилок не виявлено. Попросивперевірити роботу лямбди. Виявилося, що в ній конструктивновідсутній підігрів, тому при не прогрітому двигуні отриматимаксимальну тягу неможливо. А я думав, що її час міняти. Наступногодня дороги підсохли і я насолодився шаленою динамікою F7R. Розгінздається в рази емоційнішим, ніж у моїй колишній 323. Приперемиканні з другої на третю потужний поштовх у грудну клітку.Захоплює! Жаль, до весни далеко…