Мені вистачило десяти хвилин, щоб втратити голову. Хотілося вийти, дістати з кишені гроші і поїхати на ній куди очі дивляться. Тому щомашина — блиск! Ходова і мотор просто поклали мене на лопатки.Арульове! Я ніби народився і жив у ній. Газ у підлогу та посмішка довух. Тембр рядної шістки п'янить, розгін захоплює. З якою легкістюта веселощами крутиться М50 на легкій трійці! А як чіпляються одназа одною передачі – кайф. Практично безперервний потік потужності.Встиг я відчути і чіпкість заднього багатоважеля. Загаломзакохався. Одне АЛЕ — ціна мене не влаштовувала. Сказав, щоподумаю. Чим більше думав, тим чіткіше розумів, що треба шукатиостанніх 328 років, бажано купе. А на них в Україні ціни космічні.Ішов час. Я трохи охолонув і вирішив не купувати собі дорогуіграшку. Бюджет обмежив цифрою 8000 $. Переглядаючи оголошення, наткнувся на музейний, за описом, Audi 200 3b в місті Здолбунові.екземпляр у повному оригіналі, у рідній фарбі, зі спортивнимшкіряним салоном тощо. Телефоном чувак твердо повторював, що машинав ідеалі, один господар з 1997 року і т.П. Причому навіть не хотівторгуватись. А тут ще й у Києві з'явилась 3В. За фотографіями тежтеж у відмінному стані.
Шостого листопада ми з братом виїхали до Рівного на оглядиниздолбунівської Ауді. Огляд зайняв десять хвилин. Вердикт – труп. Янавіть не пробував її на ходу. Корозія, майже вся похабноперефарбована, на задніх крилах відро шпаклівки, у багажнику підкилимком сліди поганої рихтування, жоден склопідйомник не працює, неодружені плавають, половина приладів не працює і т.Д. Післярозповідей про рідну фарбу хотілося перегризти господареві горло.Але я стримався – не хочу дітям плямувати біографію. Щоправда, брату мене запальний. Він сказав їм усе, що думає про них. Найм'якшеслово було 3, 14дараси:) Шкода, не потрапляють такі люди в рукисадистам. Наприклад, у мене є друг дитинства. Він унікальний тим, що при зростанні 186 см і вазі 100 кг має швидкість легковаги. А зогляду на те, що з семи років займається кік-боксингом, удар маєтакий, що краще потрапити під трамвай. Наступного разу беру його ізсобою. І чесно попереджатиму людей, що на них чекає. Мій другніколи не стримує себе. Йому все одно хто ти є і що в тебе в руці.Наприклад, коли він вчився їздити, затих на перехресті і не мігрушити. Позаду природно сигналили обурені громадяни. Він вийшов змашини і загасив трьох людей. І в даному випадку все було баналогічно – презерватив із Здолбунова потрапив би додому в каретішвидкої допомоги :) Виїхали ми з Рівного злі та розчаровані.
Повернулися до Києва. Видзвонили наступну 3В. Така сама сум -кузов побитий градом, корозія. Але краще, ніж у Здолбунові. Сілипокататися. Хазяїн заявляв про те, що машина має прошивку СМС тапотужність 290 сил. Розгін викликав подив. Нагадаю, у стоку 3Внабирає сотню за 6, 6. А чіпована чомусь поїхала приблизно як мояколишня 735. Mazda 6 MPS після Audi здається ракетою. А мисподівалися, що це літак і навіть хотіли взяти в друга ПоршеБокстер для порівняння, щоб переконатися в її люті на ділі.
Загалом тема старих Ауді для мене закрита. Вони втомилисянастільки, що не здатні справити приємне враження. А двостороннєоцинкування після 20 років уже не відіграє жодної ролі. Капот урідній фарбі вже гнилий! Ще був у мене на прикметі господарськийМерседес 190 2, 6 на автоматі. Говорив із господарем. За розповіддюмашина дуже доглянута. Віддасть за 6500. На фото справді виглядаєблискуче —
auto.ria.ua/auto_mercedes-benz_190_9530449.html
Дзвоню, домовляюсь про зустріч. Дивимося. Машина повністюперефарбована - з дахом та отворами. Якість фарбування дужепосереднє. Де-не-де вже тріснула шпаклівка. На правій склянцінерідний герметик. Салон непоганий, але боковини передніх сидіньвже перешиті. На ходу сподобався - коробка та мотор у порядку, динаміка хороша навіть з АКП. Але грошей він цих не вартий. Тисячп'ять я дав би, не більше. Прощаємось і їдемо. На вулиці стемніло.П'ята година вечора. Втомлені та голодні заходимо до брата додому.Після трапези я вирішую спробувати останній київський варіант.Дзвоню в автосалон Арма Моторз. «Megan Coach не продано? Ми заразприїдемо на тест-драйв». Піднімаю укатаного брата і їдемо наОкружну. За 20 хвилин ми на місці. Арма зустріла нас повною пітьмою– аварія на підстанції, вирубали світло! Знаходимо менеджера, йдемоз ним у підземний паркінг та ліхтариком з мобільного телефонушукаємо Меган :) Виїжджаємо та їдемо на освітлене паркуваннясусіднього торговельного центру. Дивимося кузов, салон. Я сідаю закермо. І уявіть собі, мені вистачило двох поворотів і одногорозгону по порожньому майданчику, щоб цей автомобіль мене вразивнаповал! Потім була дуже темпераментна подорож навколо кварталу позвивистих вулицях, і я був захоплений так, що забув про червонуе36. Хочу! А далі переговори, торги та завдаток. Вранці машину булознято з обліку, і я поїхав додому. Про захоплюючу подорож з Києвадо Вінниці розповім окремо.
Коментарі12
хм ... буває і таке!)
Навіщо до Рівного було їхати, по фото видно, що трупак!
Рентгенолог) Поважаю!
Якщо що звертайтесь!)Особливо мій дар проявляється в роботі з БМВ е28))
Я жартую. Обгрунтуй фото, що це труп.
Вона потягана, видно що з машини вичавлювали соки, щоб потім продати залишки!
Це всі розмови. Все треба дивитися в живу. Моя 735 по фото з телефону теж не виглядала музеєм, а приїхав - отетерів від стану.
Нехай буде так, але я не поїхав дивитися її, і мав би рацію!)
Та навіщо взагалі кудись їхати? Краще почекати, коли самі під двері привезуть )
схоже на кохання з першого погляду ! =))
190 славний, а так цікава історія покупки. Телефонуєш - машина вогонь, а на ділі гуано-вбиває.
Так, Дмитре, буде цікаво подивитися, як він себе покаже, без коментарів та підів.