HAPPY END!
Усім тим хто підтримував мене - величезне спасибі, реально моральнапідтримка мотивує!
Сьогодні, о другій годині ночі, поки я втретє перечитував іпереглядав відео про заміну ГРМ, мене осінило - незважаючи на всімітки, я ще 100% не зробив тільки одне - я забув вставити сервіснийболт у випускний розподіл, а значить - танцювати потрібно віднього!
Впускний розподіл має блок ОВТИ який має незначне обертання щодорозподілу валу, а випускний, вірніше його зірочка, складається здвох частин!
Моніторинг теми показав, що сервісний болт не дає провернути одну зшестерень всього на один зуб, такий у неї хід, а значить-теоретичномені потрібно провернути рухому шестірню! Напівсонний полетів угараж, і розкидав движку для ремонту вже на автопілоті! )))<
Ось власне винуватця, вже прокручена, і з вставленим болтом! Так щодля нащадком, в рестайловому третьому УЗЕТі потрібно поєднуватиодинарні мітки на обох головах! Ну і попутно:
1. Виявилося що у мене не було термостата… замінив!
2. Замінив повітряний фільтр
А мало не забув, примудрився додати собі роботи на дві години…(((((((
Коли знімав кришку розподілів, зачепив проводок на фішці форсунки…Обидва наші місцеві автоелектрики виявилися зайнятими, і післягодинного моніторингу Ютуба, я таки самостійно зумів розібратифішку< .
Читав що начебто не критично, але незабаром міняти доведеться…
Ну і під кінець-навалив на ній від душі! )))))>






Коментарі2
Тимчасовий захід заклеїти епоксидкою і одягти термоусадку.
Це край!