> Вирішено-виправлятимемо ситуація!
Так само великою проблемою була температура охолоджуючої рідини, вона примудрялася зашкалювати при мінус 10, відкриття ж жалюз інодіне допомагало зовсім, іноді збивало температуру практично в нуль...
<
Перший етап - промивка системи охолоджуючої рідини!
Зливаємо стару "жижу", яка раніше була Тосолом, з купою іржі, потім7 разів промиваємо систему чистою водою, потім промиваємо "білізною" + "крот"= ну дуже багато жита, потім знову 3 разичистою, знову водою з "білізною", і ще раз 10 чистою водою., хух, начебто чистіше стала! знімаємо термостат, і виявляємо, що якась "не розумна" людина ущільнила термостат шматком гуми, та так-щотосол проходив приблизно на третину від потрібного…
Зрозуміло все це справу викидаємо!
Беремо новий термостат на 87 градусів, і виявляємо на ньому кільцеущільнювача по-периметру!
Новий термостат встановлений, попередньо все змазано легким шаромгерметика! Далі знімаємо піч, і…, благополучно ламаємо один зпатрубків… Прикро, але потім виявив що зламався він з- за те щозгнив, і саме він і давав текти! Ну нічого, нову трубочку ми незнайшли, тому взяли трубку грубки від 2101 і доварили до неї шматтрубки печі ГАЗ 24!
> Дуже порадувало зовнішній стан радіатора печі! Але яквиявилося-він був дуже сильно забитий, навіть порожній продувавсядуже важко...
Оскільки в нашому містечку фахівців які добре паяють радіаторинемає, було вирішено максимально знущатися, сміття, намагатисяпрочистити його! футболка, в якій я влаштував "чистку", так і невідпралася.))))), з радіатора випливало дуже багато бруду, алепротилежний кінець все одно залишався холодним ... Щоб не писати щекупу "дуже" пізнавальних послідовних дій", скажу, що через 7! годин, і триразового промивання радіатора "кРОТом" (заливав КРОТ на2 години 3 рази), диво таки відбулося, і радіатор став прогріватисяшвидко, і по всій поверхні! УРА! :bp:
Нижня частина корпусу пічки була дуже жахлива, вся поламана іпошита бляхою…
> Машина потрібна вже завтра, знайти так швидко - не реально, тому довелося залишати, при цьому дуже довго мучився всегерметизуючи ... Ну і найцікавіше-моторчик печі! Спершу знімаємостарий, і порівнюємо моторчики пічки ГАЗ 24 і Ланос. Багатоінформації в Інтернеті перекрученої, скільки мук робити не варто, із інструменту для "доробок" нам потрібна тільки шматок наждаковогопаперу великої фракції!
Тепер по-порядку:
1. Крильчатка моторчика Ланос у корпус печі ГАЗ24 не входить, ширшебуквально на 1-2 мм, тому наждачним папером трохи розширюємо отвіру корпусі печі, і моторчик легко заходить у корпус!
2. Всі 3 місця кріплення двигуна підходять ідеально! Томувикористовуючи 3 болти 6 мм у діаметрі, прикручуємо моторчик унижній частині корпусу (гумова прокладка моторчика використовуєтьсявід того ж моторчика Ланос)
3. Висота крильчатки Ланос вище приблизно на 3 мм від крильчаткиГАЗ 24, тому наждачкою спилюємо приблизно 2 мм верхнього вінцякрильчатки і ще 1 мм спиливаїв навколо отвору забору повітря зверхньої частини корпусу пічки
Все, моторчик став ідеально, і нічого ніде не зачіпає! Поспілкувавшись з грамотним електриком з'ясував, що запасу перерізупроводки ГАЗ 24 на піч, з лишком вистачаємо на моторчик Ланос, чомуживлення моторчика переробляти не став! Ще момент, нижня частинамоторчика пічки Ланос має трубку для забору повітря з пічки, зметою охолодження самого моторчика! У нашому випадку моторчик незнаходиться в закритому корпусі, так що чисто теоретично-перегрівйого виключено! Я не знаю як має "дути" рідна пічки на ГАЗ 24, алезагерметизована пічка ГАЗ 24, з моторчиком пічки Ланос, у першомуположенні працює безшумно, при цьому продуктивність потоку вища, ніж до цього на другому максимальному положенні моторчика ГАЗ24!
2. На другому положенні (максимальному) рівень шуму приблизно як ів Ланосі на максимальних оборотах пічки, при цьому потік повітрядуже суттєвий, лобове повинно обдуватися відмінно!
3. Прогрів двигуна прискорився у рази 3!
4. Пічка дме приємним теплом!
Поки не виїжджав, завтра "польові" випробування!
Всіх благ! >
"
Машина потрібна вже завтра., знайти так швидко - не реально, томудовелося залишати, при цьому дуже довго мучився все герметизуючи... Ну і найцікавіше - моторчик печі!
Сначала знімаємо старий, і порівнюємо моторчики пічки ГАЗ 24 іЛанос
, скільки мук чинити не варто, і з інструменту для "доробок" нампотрібна тільки шматок наждачного паперу великої фракції!
Тепер по-порядку:
1. Крильчатка моторчика Ланос у корпус печі ГАЗ24 не входить, ширшебуквально на 1-2 мм, тому наждачним папером трохи розширюємо отвіру корпусі печі, і моторчик легко заходить у корпус!
2. Всі 3 місця кріплення двигуна підходять ідеально! Томувикористовуючи 3 болти 6 мм у діаметрі, прикручуємо моторчик унижній частині корпусу (гумова прокладка моторчика використовуєтьсявід того ж моторчика Ланос)
3. Висота крильчатки Ланос вище приблизно на 3 мм від крильчаткиГАЗ 24, тому наждачкою спилюємо приблизно 2 мм верхнього вінцякрильчатки і ще 1 мм спиливаїв навколо отвору забору повітря зверхньої частини корпусу пічки
Все, моторчик став ідеально, і нічого ніде не зачіпає! Поспілкувавшись з грамотним електриком з'ясував, що запасу перерізупроводки ГАЗ 24 на піч, з лишком вистачаємо на моторчик Ланос, чомуживлення моторчика переробляти не став! Ще момент, нижня частинамоторчика пічки Ланос має трубку для забору повітря з пічки, зметою охолодження самого моторчика! У нашому випадку моторчик незнаходиться в закритому корпусі, так що чисто теоретично-перегрівйого виключено! Я не знаю як має "дути" рідна пічки на ГАЗ 24, алезагерметизована пічка ГАЗ 24, з моторчиком пічки Ланос, у першомуположенні працює безшумно, при цьому продуктивність потоку вища, ніж до цього на другому максимальному положенні моторчика ГАЗ24!
2. На другому положенні (максимальному) рівень шуму приблизно як ів Ланосі на максимальних оборотах пічки, при цьому потік повітрядуже суттєвий, лобове повинно обдуватися відмінно!
3. Прогрів двигуна прискорився у рази 3!
4. Пічка дме приємним теплом!
Поки не виїжджав, завтра "польові" випробування!
Всіх благ! >
"
Машина потрібна вже завтра., знайти так швидко - не реально, томудовелося залишати, при цьому дуже довго мучився все герметизуючи... Ну і найцікавіше - моторчик печі!
Сначала знімаємо старий, і порівнюємо моторчики пічки ГАЗ 24 іЛанос
, скільки мук чинити не варто, і з інструменту для "доробок" нампотрібна тільки шматок наждачного паперу великої фракції!
Тепер по-порядку:
1. Крильчатка моторчика Ланос у корпус печі ГАЗ24 не входить, ширшебуквально на 1-2 мм, тому наждачним папером трохи розширюємо отвіру корпусі печі, і моторчик легко заходить у корпус!
2. Всі 3 місця кріплення двигуна підходять ідеально! Томувикористовуючи 3 болти 6 мм у діаметрі, прикручуємо моторчик унижній частині корпусу (гумова прокладка моторчика використовуєтьсявід того ж моторчика Ланос)
3. Висота крильчатки Ланос вище приблизно на 3 мм від крильчаткиГАЗ 24, тому наждачкою спилюємо приблизно 2 мм верхнього вінцякрильчатки і ще 1 мм спиливаїв навколо отвору забору повітря зверхньої частини корпусу пічки
Все, моторчик став ідеально, і нічого ніде не зачіпає! Поспілкувавшись з грамотним електриком з'ясував, що запасу перерізупроводки ГАЗ 24 на піч, з лишком вистачаємо на моторчик Ланос, чомуживлення моторчика переробляти не став! Ще момент, нижня частинамоторчика пічки Ланос має трубку для забору повітря з пічки, зметою охолодження самого моторчика! У нашому випадку моторчик незнаходиться в закритому корпусі, так що чисто теоретично-перегрівйого виключено! Я не знаю як має "дути" рідна пічки на ГАЗ 24, алезагерметизована пічка ГАЗ 24, з моторчиком пічки Ланос, у першомуположенні працює безшумно, при цьому продуктивність потоку вища, ніж до цього на другому максимальному положенні моторчика ГАЗ24!
2. На другому положенні (максимальному) рівень шуму приблизно як ів Ланосі на максимальних оборотах пічки, при цьому потік повітрядуже суттєвий, лобове повинно обдуватися відмінно!
3. Прогрів двигуна прискорився у рази 3!
4. Пічка дме приємним теплом!
Поки не виїжджав, завтра "польові" випробування!
Всіх благ! >
"
"
"
"
"вся поламана і пошита бляхою… Машина потрібна вже завтра, знайтитак швидко – не реально, тому довелося залишати, при цьому дужедовго мучився все герметизуючи…/p>
Ну і найцікавіше-моторчик печі!
Спершу знімаємо старий, і порівнюємо моторчики печі ГАЗ 24 іЛанос
Як виявилося згодом - дуже багато інформації в Інтернетіперекрученої, скільки мук робити не варто, і з інструменту для "доробок" нам потрібна тільки шматок наждачного паперу великоїфракції! br/>
Тепер по-порядку:
1. Крильчатка моторчика Ланос у корпус печі ГАЗ24 не входить, ширшебуквально на 1-2 мм, тому наждачним папером трохи розширюємо отвіру корпусі печі, і моторчик легко заходить у корпус!
2. Всі 3 місця кріплення двигуна підходять ідеально! Томувикористовуючи 3 болти 6 мм у діаметрі, прикручуємо моторчик унижній частині корпусу (гумова прокладка моторчика використовуєтьсявід того ж моторчика Ланос)
3. Висота крильчатки Ланос вище приблизно на 3 мм від крильчаткиГАЗ 24, тому наждачкою спилюємо приблизно 2 мм верхнього вінцякрильчатки і ще 1 мм спиливаїв навколо отвору забору повітря зверхньої частини корпусу пічки
Все, моторчик став ідеально, і нічого ніде не зачіпає! Поспілкувавшись з грамотним електриком з'ясував, що запасу перерізупроводки ГАЗ 24 на піч, з лишком вистачаємо на моторчик Ланос, чомуживлення моторчика переробляти не став! Ще момент, нижня частинамоторчика пічки Ланос має трубку для забору повітря з пічки, зметою охолодження самого моторчика! У нашому випадку моторчик незнаходиться в закритому корпусі, так що чисто теоретично-перегрівйого виключено! Я не знаю як має "дути" рідна пічки на ГАЗ 24, алезагерметизована пічка ГАЗ 24, з моторчиком пічки Ланос, у першомуположенні працює безшумно, при цьому продуктивність потоку вища, ніж до цього на другому максимальному положенні моторчика ГАЗ24!
2. На другому положенні (максимальному) рівень шуму приблизно як ів Ланосі на максимальних оборотах пічки, при цьому потік повітрядуже суттєвий, лобове повинно обдуватися відмінно!
3. Прогрів двигуна прискорився у рази 3!
4. Пічка дме приємним теплом!
Поки не виїжджав, завтра "польові" випробування!
Всіх благ! >
"вся поламана і пошита бляхою… Машина потрібна вже завтра, знайтитак швидко – не реально, тому довелося залишати, при цьому дужедовго мучився все герметизуючи…/p>
Ну і найцікавіше-моторчик печі!
Спершу знімаємо старий, і порівнюємо моторчики печі ГАЗ 24 іЛанос
Як виявилося згодом - дуже багато інформації в Інтернетіперекрученої, скільки мук робити не варто, і з інструменту для "доробок" нам потрібна тільки шматок наждачного паперу великоїфракції! br/>
Тепер по-порядку:
1. Крильчатка моторчика Ланос у корпус печі ГАЗ24 не входить, ширшебуквально на 1-2 мм, тому наждачним папером трохи розширюємо отвіру корпусі печі, і моторчик легко заходить у корпус!
2. Всі 3 місця кріплення двигуна підходять ідеально! Томувикористовуючи 3 болти 6 мм у діаметрі, прикручуємо моторчик унижній частині корпусу (гумова прокладка моторчика використовуєтьсявід того ж моторчика Ланос)
3. Висота крильчатки Ланос вище приблизно на 3 мм від крильчаткиГАЗ 24, тому наждачкою спилюємо приблизно 2 мм верхнього вінцякрильчатки і ще 1 мм спиливаїв навколо отвору забору повітря зверхньої частини корпусу пічки
Все, моторчик став ідеально, і нічого ніде не зачіпає! Поспілкувавшись з грамотним електриком з'ясував, що запасу перерізупроводки ГАЗ 24 на піч, з лишком вистачаємо на моторчик Ланос, чомуживлення моторчика переробляти не став! Ще момент, нижня частинамоторчика пічки Ланос має трубку для забору повітря з пічки, зметою охолодження самого моторчика! У нашому випадку моторчик незнаходиться в закритому корпусі, так що чисто теоретично-перегрівйого виключено! Я не знаю як має "дути" рідна пічки на ГАЗ 24, алезагерметизована пічка ГАЗ 24, з моторчиком пічки Ланос, у першомуположенні працює безшумно, при цьому продуктивність потоку вища, ніж до цього на другому максимальному положенні моторчика ГАЗ24!
2. На другому положенні (максимальному) рівень шуму приблизно як ів Ланосі на максимальних оборотах пічки, при цьому потік повітрядуже суттєвий, лобове повинно обдуватися відмінно!
3. Прогрів двигуна прискорився у рази 3!
4. Пічка дме приємним теплом!
Поки не виїжджав, завтра "польові" випробування!
Всіх благ! >
"тому довелося залишати, при цьому дуже довго мучився всегерметизуючи ... Ну і найцікавіше - моторчик печі! Спочаткузнімаємо старий, і порівнюємо моторчики печі ГАЗ 24 і Ланос
з інструменту для "доробок" нам потрібна тільки шматок наждачногопаперу великої фракції!
Тепер по-порядку:
1. Крильчатка моторчика Ланос у корпус печі ГАЗ24 не входить, ширшебуквально на 1-2 мм, тому наждачним папером трохи розширюємо отвіру корпусі печі, і моторчик легко заходить у корпус!
2. Всі 3 місця кріплення двигуна підходять ідеально! Томувикористовуючи 3 болти 6 мм у діаметрі, прикручуємо моторчик унижній частині корпусу (гумова прокладка моторчика використовуєтьсявід того ж моторчика Ланос)
3. Висота крильчатки Ланос вище приблизно на 3 мм від крильчаткиГАЗ 24, тому наждачкою спилюємо приблизно 2 мм верхнього вінцякрильчатки і ще 1 мм спиливаїв навколо отвору забору повітря зверхньої частини корпусу пічки
Все, моторчик став ідеально, і нічого ніде не зачіпає! Поспілкувавшись з грамотним електриком з'ясував, що запасу перерізупроводки ГАЗ 24 на піч, з лишком вистачаємо на моторчик Ланос, чомуживлення моторчика переробляти не став! Ще момент, нижня частинамоторчика пічки Ланос має трубку для забору повітря з пічки, зметою охолодження самого моторчика! У нашому випадку моторчик незнаходиться в закритому корпусі, так що чисто теоретично-перегрівйого виключено! Я не знаю як має "дути" рідна пічки на ГАЗ 24, алезагерметизована пічка ГАЗ 24, з моторчиком пічки Ланос, у першомуположенні працює безшумно, при цьому продуктивність потоку вища, ніж до цього на другому максимальному положенні моторчика ГАЗ24!
2. На другому положенні (максимальному) рівень шуму приблизно як ів Ланосі на максимальних оборотах пічки, при цьому потік повітрядуже суттєвий, лобове повинно обдуватися відмінно!
3. Прогрів двигуна прискорився у рази 3!
4. Пічка дме приємним теплом!
Поки не виїжджав, завтра "польові" випробування!
Всіх благ! >
"тому довелося залишати, при цьому дуже довго мучився всегерметизуючи ... Ну і найцікавіше - моторчик печі! Спочаткузнімаємо старий, і порівнюємо моторчики печі ГАЗ 24 і Ланос
з інструменту для "доробок" нам потрібна тільки шматок наждачногопаперу великої фракції!
Тепер по-порядку:
1. Крильчатка моторчика Ланос у корпус печі ГАЗ24 не входить, ширшебуквально на 1-2 мм, тому наждачним папером трохи розширюємо отвіру корпусі печі, і моторчик легко заходить у корпус!
2. Всі 3 місця кріплення двигуна підходять ідеально! Томувикористовуючи 3 болти 6 мм у діаметрі, прикручуємо моторчик унижній частині корпусу (гумова прокладка моторчика використовуєтьсявід того ж моторчика Ланос)
3. Висота крильчатки Ланос вище приблизно на 3 мм від крильчаткиГАЗ 24, тому наждачкою спилюємо приблизно 2 мм верхнього вінцякрильчатки і ще 1 мм спиливаїв навколо отвору забору повітря зверхньої частини корпусу пічки
Все, моторчик став ідеально, і нічого ніде не зачіпає! Поспілкувавшись з грамотним електриком з'ясував, що запасу перерізупроводки ГАЗ 24 на піч, з лишком вистачаємо на моторчик Ланос, чомуживлення моторчика переробляти не став! Ще момент, нижня частинамоторчика пічки Ланос має трубку для забору повітря з пічки, зметою охолодження самого моторчика! У нашому випадку моторчик незнаходиться в закритому корпусі, так що чисто теоретично-перегрівйого виключено! Я не знаю як має "дути" рідна пічки на ГАЗ 24, алезагерметизована пічка ГАЗ 24, з моторчиком пічки Ланос, у першомуположенні працює безшумно, при цьому продуктивність потоку вища, ніж до цього на другому максимальному положенні моторчика ГАЗ24!
2. На другому положенні (максимальному) рівень шуму приблизно як ів Ланосі на максимальних оборотах пічки, при цьому потік повітрядуже суттєвий, лобове повинно обдуватися відмінно!
3. Прогрів двигуна прискорився у рази 3!
4. Пічка дме приємним теплом!
Поки не виїжджав, завтра "польові" випробування!
Всіх благ! >
"і порівнюємо моторчики грубки ГАЗ 24 і Ланос
варто, і з інструменту для "доробок" нам потрібна тільки шматокнаждачного паперу великої фракції!
Тепер по-порядку:
1. Крильчатка моторчика Ланос у корпус печі ГАЗ24 не входить, ширшебуквально на 1-2 мм, тому наждачним папером трохи розширюємо отвіру корпусі печі, і моторчик легко заходить у корпус!
2. Всі 3 місця кріплення двигуна підходять ідеально! Томувикористовуючи 3 болти 6 мм у діаметрі, прикручуємо моторчик унижній частині корпусу (гумова прокладка моторчика використовуєтьсявід того ж моторчика Ланос)
3. Висота крильчатки Ланос вище приблизно на 3 мм від крильчаткиГАЗ 24, тому наждачкою спилюємо приблизно 2 мм верхнього вінцякрильчатки і ще 1 мм спиливаїв навколо отвору забору повітря зверхньої частини корпусу пічки
Все, моторчик став ідеально, і нічого ніде не зачіпає! Поспілкувавшись з грамотним електриком з'ясував, що запасу перерізупроводки ГАЗ 24 на піч, з лишком вистачаємо на моторчик Ланос, чомуживлення моторчика переробляти не став! Ще момент, нижня частинамоторчика пічки Ланос має трубку для забору повітря з пічки, зметою охолодження самого моторчика! У нашому випадку моторчик незнаходиться в закритому корпусі, так що чисто теоретично-перегрівйого виключено! Я не знаю як має "дути" рідна пічки на ГАЗ 24, алезагерметизована пічка ГАЗ 24, з моторчиком пічки Ланос, у першомуположенні працює безшумно, при цьому продуктивність потоку вища, ніж до цього на другому максимальному положенні моторчика ГАЗ24!
2. На другому положенні (максимальному) рівень шуму приблизно як ів Ланосі на максимальних оборотах пічки, при цьому потік повітрядуже суттєвий, лобове повинно обдуватися відмінно!
3. Прогрів двигуна прискорився у рази 3!
4. Пічка дме приємним теплом!
Поки не виїжджав, завтра "польові" випробування!
Всіх благ! >
"і порівнюємо моторчики грубки ГАЗ 24 і Ланос
варто, і з інструменту для "доробок" нам потрібна тільки шматокнаждачного паперу великої фракції!
Тепер по-порядку:
1. Крильчатка моторчика Ланос у корпус печі ГАЗ24 не входить, ширшебуквально на 1-2 мм, тому наждачним папером трохи розширюємо отвіру корпусі печі, і моторчик легко заходить у корпус!
2. Всі 3 місця кріплення двигуна підходять ідеально! Томувикористовуючи 3 болти 6 мм у діаметрі, прикручуємо моторчик унижній частині корпусу (гумова прокладка моторчика використовуєтьсявід того ж моторчика Ланос)
3. Висота крильчатки Ланос вище приблизно на 3 мм від крильчаткиГАЗ 24, тому наждачкою спилюємо приблизно 2 мм верхнього вінцякрильчатки і ще 1 мм спиливаїв навколо отвору забору повітря зверхньої частини корпусу пічки
Все, моторчик став ідеально, і нічого ніде не зачіпає! Поспілкувавшись з грамотним електриком з'ясував, що запасу перерізупроводки ГАЗ 24 на піч, з лишком вистачаємо на моторчик Ланос, чомуживлення моторчика переробляти не став! Ще момент, нижня частинамоторчика пічки Ланос має трубку для забору повітря з пічки, зметою охолодження самого моторчика! У нашому випадку моторчик незнаходиться в закритому корпусі, так що чисто теоретично-перегрівйого виключено! Я не знаю як має "дути" рідна пічки на ГАЗ 24, алезагерметизована пічка ГАЗ 24, з моторчиком пічки Ланос, у першомуположенні працює безшумно, при цьому продуктивність потоку вища, ніж до цього на другому максимальному положенні моторчика ГАЗ24!
2. На другому положенні (максимальному) рівень шуму приблизно як ів Ланосі на максимальних оборотах пічки, при цьому потік повітрядуже суттєвий, лобове повинно обдуватися відмінно!
3. Прогрів двигуна прискорився у рази 3!
4. Пічка дме приємним теплом!
Поки не виїжджав, завтра "польові" випробування!
Всіх благ! >
"тому наждачним папером трохи розширюємо отвір у корпусі печі, імо...
Коментарі10
Колеги, а за розміром, сам мотор у ланоса більший або менший? Про габарити, саме мотора питаю.Спасибо
А по проводці підключали до рідного резистори, так само як і було все?
Себе таке ж колгоспити буду, дякую за пораду. У мене універсал, там об'єм салону ще більше, боюся сродною грубкою замерзну.
Я, сподіваюся, основний радіатор кротом мив у знятому стані?
зрозуміло!)
Чи мало дві швидкості для такого моторчика?
У мене крім Волги є ще й Ланос, зрозуміло там набагато зручніше, маючи 4 швидкості, але в принципі, коли авто прогріто- першої швидкості цілком вистачає!
Може бути. У вас так і клімат пом'якше на відміну від нашого.
Я в лимонній кислоті радіатор варив і потім знову ж таки з кислотою промивав. Все ок, радіатор гріється від і до =)
Нічого не пиляв, не шкурив. Заліз, як там і був))) Зи. Потрібна доопрацювання!