Проблема з кондиціонером

З потеплінням та початком користування кондиціонером почавспостерігати дивну проблему:

При включеному кондиціонері, при прискоренні щось зісвистом/скрипом вимикається, в цей момент тяга трохи збільшується, як відключається компресор кондиціонера.По OBD2 витрата палива нахолостому ходу замість 1.5 л/год падає до 1.1-1.4 л/год (нахолостому ходу без кондиціонера близько 1 л/год. ) Потім через 5-30секунд відновлюється (як і повинен бути з увімкненимкондиціонером).При цьому всім характерного звукуувімкнення-вимкнення муфти немає.Вентилятор радіатора продовжуєстабільно працювати на максимальній швидкості як і повинен приувімкненому кондиціонері.
Ця проблема виникає при прискоренні і на холодну через 1-2 хвилинивключення кондиціонера (коли основний радіатор двигуна ще повністюхолодний) і коли автомобіль вже повністю прогрітий і коликондиціонер працює понад 20 хвилин. i> Від сюди висновок, що цене перегрів.
Проблеми немає, якщо включити кондиціонер і не їхати, у цьомувипадку нічого зі свистом не вимикається. — Від сюди я зробиввисновок, що радіатор кондиціонера справляється з відведеннямтепла. Проблема теж не проявляється. Якщо почати прискорюватися —знову щось свистить. Буве і на 1 передачі на старті зі світлофораабо під час виїзду на жваву вулицю на 3000 оборотах. В основному цепроявляється на оборотах 2300-2500 і вище, іноді і на 1900.
Трубка низького тиску (L) не обмерзає — від сюди зробив висновок, що тиск у системі не знижений.
i>
Минулого літа такої проблеми не було, система з того моменту незаправлялася — означає тиск не підвищений.
Температура в повітропроводах після тривалої роботи кондиціонерапоказує 6-8 градусів (рециркуляція, вентилятор на 2, температура завікном +29, температура в салоні перед початком поїздки +45) Покине вдалося з'ясувати від чого це залежить - Від оборотів або віднавантаження двигуна. Приклад роботи двигуна на холостому і звідкриванням дросельної заслінки. Кондиціонер включений, проблематут не виявлялася, чути свист одного з ременів:Хотів почиститивипарник, але не вдалося розібрати пластмасовий бокс, що закриваєйого, Передні болти відкрутив, до задніх через прилеглий спіненийматеріал між боксом і кузовом не вдалося добратися.
Взимку (при температурі вище 0) включав кондиціонер на 1-2 хвилини1-2 рази на місяць як і рекомендувалося в інструкції.

У кого була подібна проблема і що б це могло бути? В інтернетінічого подібного не знайшов.