нещодавно загув передній лівий ступичний підшипник, ну тут подітисянікуди - заміна
<бо роз'єднував стійку і кулак, на кулаку зробив подряпини за формоюстійки, щоб хоч приблизно потрапити в розвал.
>
на початку зими почала підмерзати водійські двері, розібрав замок —офігел, всі шарніри в лайні, яке при першому морозі густіє іпружинці не вистачає сили повернути важіль назад
все максимально промив, продув, і тільки на шарніри капнувсиліконового змащення, зайве прибрати, тобто будь-яке змащенняпритягне пил і історія повторитися. Може бути проблема з основнимременем або роликом
Тут перевірка проста - зняв допоміжний ремінь і на пару секундзапустив двс, звук зник - значить справа в системі допоміжнихагрегатів, крутнув рукою гену - ну все зрозуміло, терміновозмастити< br/>
люфту не було, тільки шурхання, видалити старе густе мастило інабити нового
Коментарі1
Ні дуля собі в тебе потенціометрів, гора ціла!