1. Звичайне ТО
2. Заміна передніх верхніх важелів (дотерпіли! ) Попередня замінабула десь на перших 100 000. Останнім часом кульові співали такректали, але від'їздили понад 200 тисяч. Заміна задніх верхніхважелів.
4. Втулки тяги Панара (оригінал Toyota)
Пункти 3 і 4 - це боротьба з нишпоренням при боковому вітрі і насильній дорожній шрапнелі. Змін не відбулося, але гірше точно нестало.
5. Амморти Bilstein FJCruiser TRD
При заміні пошкодили провід датчика АБС на правому передньомуколесі.
i> Самі пошкодили - самі полагодили, мені не зізналися.Але згодомремонти повторювалися.Так що краще було відразу замовити новупроводку.
Давно хотів спробувати амортизатори Bilstein і випадокдопоміг:купив з TRD версії ЕфДжея комплект Більштайнів у відмінномустані. Особливо якщо вона в рідкісній TRD комплектації. Я стількиразів всього потрібного у них купував; -) Виміряв ходу:Бінго! Майжеточний збіг з ОМЕ, ну, всього на пару сантиметрів менше передніх іблизько сантиметра задніх, зате такі жорсткі, що у хлопців насервісі, напевно, було парі:через скільки я приїду їх змінюватиназад.
<
Якщо порівнювати жорсткість, то це втричі жорсткіше, ніж ОМЕ, аякщо з оригінальними — жорсткіше, ніж у самому затиснутомуположенні TEMS, але не набагато.
Весняні пейзажі десь у кіровоградських полях
Взагалі, поставив і поїхав до Кременчука на "барсук трофі" вельмипридатною для тестування підвіски дорогою. Враження відБільштайнів:
— жорсткі, але без зубодроблення,
— помітно нагріваються при їзді по пральні у спортивному режимі, але впливу на жорсткість цього нагріву я не помітив,
- при їзді на путівцях зі 100 кг вантажу в багажнику деякі дельфінипроходяться з відривом задніх коліс від землі, але в цілому -відмінно, додому довелося їхати з ще великим завантаженням:5чоловік і повний багажник позашляхового шмурдяка:лебідка, акумулятор, шість 4-х літрових каністр з будь-якою рідиною, двакомплекти амортів, інструменти та ін. Ось тут жорсткості пружин вжене вистачає — зад помітно пливе. Але "мінус" троє людей із задньогодивана і далі по шосе Кременчук-Київ знову оцінка "відмінно".>
fj-cruiser.org/viewtopic.php? f=8& t=675& start=10
Заголовок повідомлення:Re:Підвіска Old Man Emu — хтось вжеспробував?
Додано:03 травень 2011, 10:49
Значить так:температурна залежність амортів ОМЕ єдина причиналегкої незадоволеності від їх експлуатації. Взимку дубіють доситьшвидко, щоправда, і розігріваються також швидко. А ось вліткунагріваючись виходять на дуже рівний стан м'якої амортизації покимашина не охолоне за ніч. Різниця ваги з ЕфЖеєм очевидна, тому знявя їх у січні і поставив назад рідні з TEMS. Жорсткість дає дужеприємний ефект. Але одна проблема виникла:ходів рідних амортівстало не вистачати і спереду, і ззаду:стуки при різкомурозвантаженні передньої осі, особливо при проїзді лежачихполіцейських, мене дуже діставали. Мають перебіг майже 10 (! )дюймів. Природно, що рідним такі параметри не потрібні, от істукають.
Коментарі20
День добрий. Перечитував блог кілька разів. Дякую, дуже пізнавально) Зрозумів, що поки не хочу відмовлятися від TEMS, але не дуже тішить кліренс під переднім захистом, тому думаю просто замінити передні пружини на Tough Dog, Ride Pro або Lovells. Під...
У мене експерименти завершилися пружинами Lovells спереду та ззаду. Максимальне навантаження ліфт 2 дюйми для FJ Cruiser. Це найкраще, що я спробував. Tough dog і Ride не пробував. Але собаки точно хотів, просто не трапилося. На пружини +2 (Реальний ...
Lovells теж розглядаю, але відгуків мало (не бачив у вас у борт журналі. А за комфортом наскільки постраждало? Пневма вирівнить зад якщо поставлю тільки на перед? А то думав поставити 3.5 см тільки на перед, пневма для мене свої переваги має) , тому ...
Lovells і Dobinson теж розглядаю, але відгуків мало (не бачив у вас у борт журналі. А за комфортом наскільки постраждало? Пневма вирівнить зад якщо поставлю пружини тільки на перед? А то думав поставити 2-3.5 см ліфт (тільки на перед , пневма для мен...
Які переваги пневми ви бачите? Lovells пізно у нас з'явився, а Dobinson мені не траплявся
Що піднімає зад залежно від навантаження, можна і порожнім нормально їздити і навантажити (у міру) і не буде як на табуретці. Звичайно, після виходу з ладу, швидше за все, поставлю пружини, а поки що сенсу не бачу викидати живу пневму . Тому думав по...
До того ж, невелике подовження пружин сподіваюся дозволить використовувати рідні амортизатори без відстрілу.
Доброго часу доби. Підкажіть при заміні амортизаторів помилок не з'являється? А то думаю собі Tough Dog Foam Cell поставити, рідні померли, а ціна на них неадекватна)
Помилки обов'язково будуть не працюватиме система регулювання жорсткості TEMS. Але це ніяк не позначиться на експлуатації. Наскільки я знаю, TD Foam Cell досить жорсткі аморти. Не помились
А при заміні пари амортизаторів ззаду, передня пара рідних регулюватимуться? І в сервісі мені заявили, що Tough Dog зроблені під ліфт і на авто без ліфта (на пневмі) пробиватимуться через різні ходи підвіски. Чи так це? У порівнянні з рідними в чому ...
Ні, регулювання жорсткості працює тільки за наявності і справності всіх чотирьох вузлів. на Джі Іксі не пробував, тільки на інших крузерах. І всі вони дуже тугі були. Особливо Foam Cell.
Соррі, що продублював, питання було термінове. Завдяки таким людям як ти, які на своєму досвіді спробували різні доробки, інші можуть зробити висновки про подальші свої дії =) OME дуже дорого коштує, тому вирішив знову TEMS ставити, поки пневма жива ...
Та нема за що! Я скажу, що оригінальні з TEMS на мій смак найкраще рішення комфорт і ресурс у них відмінний.
Сьогодні поставив новий комплект TEMS, таке почуття, що він жорсткіший чи. Або це через вбитих старих тепер так здається) не можу зрозуміти)))
Порівняно з чим жорсткішим? З розбитими та нерегульованими, у яких зношені втулки, перепускні клапани та поршні? Звичайно жорсткіше. Перевіряли працювали всі регулятори TEMS?
Жорстше, ніж старі, але вони регулювалися. Але зараз після 20 км стали м'якшими або звик вже))) Зараз ось все працює, але і до цього працювало регулювання. Ну або на рівні самонавіювання і помилок не було)
Ну, 20 км це точно суб'єктивні відчуття. А знаєш як перевірити роботу TEMS без сервісу і OBD-сканера? Заїхати на якусь перешкоду дуже повільно одним колесом і не повертаючи кермо - це умова, коли система розпускає клапана незалежно в положенні Soft а...
Дякую за таку інформацію! Думаю багатьом нагоді! На сканері помилок немає, тільки пов'язані з парами бака чи) скоро їй теж займуся, але взагалі не турбує, тільки очі мозолить)))
Каністра уловлювача парів бензину? Треба виправляти, бо горітиме гірлянда
От гірлянда і горить( В іншому не турбує взагалі, ніякої різниці по тязі або ще якимось відчуттям не помітив ... Думаю трохи зачекає)