027 Пробіг 380 тис.км Восьмий рік закінчився: поліуретанізація, декаталізація, амортизація, коротше, їдемо далі ...

31 січ 2012 Пробіг 362, 5 тис км (226, 6 kMiles)
ТО 360
>

1. Олія та м/фільтр Toyota 5W30 Belgium
2. Поліуретан в нижні важелі
3. Поліуретан втулки переднього та заднього стабілізатора
< 4. Ремонт та чищення вугільної каністри
5. Актуатор роздатки:тепер потрібен внутрішній сальник
Сума:805 грн

< Вирішив, що нишпорення на трасі є наслідком зносусайлент-блоків у задніх важелях.Ну, начитався, заліз під машину, розгойдували-розгойдували, нічого особливого не побачив, алевирішив, що максимально жорсткий поліуретан мені не завадить.
Замінили... Нічого не змінилося... Став замислюватися про замінуверхніх задніх важелів...
сервіс-майстрів процес тривалий і трудомісткий… На Лексус-клубіякраз з'явилася тема, де все гранично просто розписано. Купивсальник. Замінили ... Але тепер треба підібрати внутрішній сальник... І так, нарешті зробили це! Уловлювач парів бензину або вугільнаканістра почала все частіше висвічуватись у кодах помилки.Виявилося, що мала зовнішні пошкодження. Полагодили. Водночас іпрочистили все. Результат:я знову почав заправляти повний бакменше, ніж за 5 хвилин. До цього заправника треба було утримуватина місці, щоб націдити покладені 75-80 літрів палива. 231, 7kMiles)
ТО 370
1. Олія Lexus 5W40 та м/фільтр Japan
2. Антифриз заміна
3. Чищення радіаторів
4. Рідина АКП та фільтр
5. Заміна 4-х поршнів у передніх супортах
6. Заміна передні гальмівні колодки
7. Миття двигуна
8. Фіксація люфту та деренчання керма
9. Заміна повітряних фільтрів
Сума:5300 (в т.Ч. Запчастини)

Нічого хорошого в бельгійському гідрокреку не знайшов. Ціна зросла.Звернув увагу на жовтенькі каністри із брендом Лексус. За ціною -набагато приємніше Бельгії. Переходимо на арабську версію. Замінарідини АКП була 10 травня 2010 року ТО-275 (170, 5 kMiles), тобтопісля 100 тисяч км пробігу вирішив, що час. Минула заміна була безфільтра, тепер міняємо із фільтром. Злита рідина прозора, паленимне пахла, мала деякий жовтуватий відтінок на просвіт. Такевраження, що можна було ще поїздити… Майстер Ваня, розібрав рульову, щось там де треба накернив, змастив і зібрав, і поставив на місце.Краса! Кермо як влите! до речі, цієї простої процедури вистачилодуже надовго

18 квітня 2012 Пробіг не записаний
/p>
1. Заміна задніх амортизаторів
2. Заміна задніх гальмівних колодок (поставили скрипучі)Продовження ігор з підвіскою. Зараз не згадаю, які аморти поставив, потім розберуся. Присвячу цій темі окрему сторінку

12 червня 2012 Пробіг 380 тис. Км (238 кМіль)
ТО380< /
1. Олія Lexus 5W40
2. Заміна сайлент блоків передніх нижніх важелів (поліуретанНовосибірськ 1320 грн)
3. Заварили тріщину у правому вихлопному колекторі
4. З нагоди видалили верхні каталізатори
5. Брінчання задніх гальмівних колодок:поставили нові пластиниантидріб'язок — не допомогло
6. Передній лівий супорт потік прямо на сервісі – обслуговувалиобидва передні суми 1400 грн. Крапка Опори вирішила проблемузношених сайлентів у передніх важелях. Виявилося, дуже ненадовго…
Знову тріснув випускний колектор, вирішив, що раз так, то наставчас вирізати і каталізатори. А то лямбди на обманках, раптом тамвсе погано? Ось так виглядає каталізатор Lexus GX470 після 380тисяч пробігу. Є підозра, що я поспішив. Тисяч на 100
Так пройшов восьмий рік моєї експлуатації Lexus GX470
Заміна сайлент блоків передніх нижніх важелів (поліуретанНовосибірськ 1320 грн)
3. Заварили тріщину у правому вихлопному колекторі
4. З нагоди видалили верхні каталізатори
5. Брінчання задніх гальмівних колодок:поставили нові пластиниантидріб'язок — не допомогло
6. Передній лівий супорт потік прямо на сервісі – обслуговувалиобидва передні суми 1400 грн. Крапка Опори вирішила проблемузношених сайлентів у передніх важелях. Виявилося, дуже ненадовго…
Знову тріснув випускний колектор, вирішив, що раз так, то наставчас вирізати і каталізатори. А то лямбди на обманках, раптом тамвсе погано? Ось так виглядає каталізатор Lexus GX470 після 380тисяч пробігу. Є підозра, що я поспішив. Тисяч на 100
Так пройшов восьмий рік моєї експлуатації Lexus GX470
Заміна сайлент блоків передніх нижніх важелів (поліуретанНовосибірськ 1320 грн)
3. Заварили тріщину у правому вихлопному колекторі
4. З нагоди видалили верхні каталізатори
5. Брінчання задніх гальмівних колодок:поставили нові пластиниантидріб'язок — не допомогло
6. Передній лівий супорт потік прямо на сервісі – обслуговувалиобидва передні суми 1400 грн. Крапка Опори вирішила проблемузношених сайлентів у передніх важелях. Виявилося, дуже ненадовго…
Знову тріснув випускний колектор, вирішив, що раз так, то наставчас вирізати і каталізатори. А то лямбди на обманках, раптом тамвсе погано? Ось так виглядає каталізатор Lexus GX470 після 380тисяч пробігу. Є підозра, що я поспішив. Тисяч на 100
Так пройшов восьмий рік моєї експлуатації Lexus GX470