Одразу відповідаю:БУТИ!
Мити мотор можна і навіть потрібно, але потрібно це робити зрозумом, нижче опишу як.
Мийку мотора слід робити за показаннями і за деяких умов.Показання:мотор брудний, давно не мився, після ремонту в маслянихпотіках. Виключаємо з зон мийки відділення блоком запобіжників і закумом, миємо мотор, що охолонув, після миття продування стисненимповітрям. 6-го циліндрів Методи боротьби:зняття і продування абопрогрів мотора і робота з півгодини як мінімум. Ще один нюанс —миття дозволяє діагносцювати проблеми з моторною проводкою.Якпо-мне, то ця недуга краще спровокувати і полікувати відразу, ніжпотім стати десь посеред траси і чухати ріпу...
Свої мотор я мив за весь час 2 рази і обидва з естетичнихміркувань.
Жодних проблем після мийок не було.
.С.:миття парою - просто розлучення лохів на бабки, таке ж тупе які магніти на паливні трубки і всякі "нано присадки".
Коментарі8
бензинчиком хіба що і ганчірочкою)ну якщо машина для виставки на свято то може і можна помити))
Погоджуся з тобою. Справний М104 переживає миття на ура. На машинах із проблемною проводкою після миття вона вмирає.
Мотор жодного разу не мив, але чув про склад, який можна нанести, а потім здути компресором. Без використання води, мені здається, такий варіант все ж таки більш прийнятний)
Розлучення лохів на гроші! Ще зроби суху наномийку кузова!
Мив мотор на своєму, ніяких проблем не було. Подивимося, на скільки цієї естетики вистачить.
Я навпаки мою на трохи теплий двигун ... Але мити сто відсотків потрібно. А взагалі тут на сайті дивився, як людині на Вольві мили двигун, так ось такої правильної мийки у нас, в Дніпрі, немає (((
Повного остигання мотора чекати, звичайно не варто, але постояти з відкритим капотом хвилин 15-20 перед миттям таки треба.
Згоден на всі 100%))