Смикаємо балку! - Серія 2 (фінальна)

Ну, балка нова, а важелі та інше — старе… Непорядок, їду вмагазин!
Пробиваю що/де/почем і замовляю комплект важелів по Lemforder, тягистаба і сайленти нижнього важеля від них же... Все інше у менедосить свіже і хоча вже припало пилом, але зовні й технічно —ідеал. На фото:3350001

Усередині лежить комплект важелів

і кинуті туди ж уже мною (окремо куплені, в даний комплект невходять) — сайленти нижнього та тяги заднього стаба (вонипластикові, до речі! ):
рідне місце, що і роблять майстри:Так само своє місце займає новагумка траси глушника з усім новим кріпленням:

Все наживляється і затягується вже під навантаженням підвіски (обов'язково і тільки так! ).
Трохи, "на око", фахівцями-майстрами своєї справи регулюєтьсярозвал/схід задніх коліс і машина опускається нарешті на тліннуземлю!
Все, фініш!
Задоволений як слон, я викочуюся і роблю десяток км. По трасі щобперевірити поведінку ходовочки і дати сісти всьому на місце…
Далі регулювання на стенді і попереду багато сотень тис. Км.пробігу та кілька десятків років безпроблемної їзди.
П.С.:ну і за традицією (вже), роздаю ПОДАРУНКИ передплатникам! цього разу маю купку з/ч, знятих із задньої балки і біля неї, всього близько 10 років (з моменту коли я машину купив і поміняввсе гуртом і відразу), стан ще нормальний, але вже зі слідамиприродного зносу (пробіг 50 тис. .) і корозії.
Є всякі болтики, шайбочки, важелі, тяги… всього не згадаю, алеможна здогадатися, якщо уважно читали мій БЖ і дивилися картинки.Запитуйте в ЛЗ. Висилаю в межах країни, якщо наллєте на подяку пива— не відмовлюсь П.П.С.:а ще є що почитати в моєму БП — Епопея зпофарбуванням клапанної кришки (екшн з елементами містики)
Заходьте, буде цікаво!