І що ж ми таки знайшли ... (результати пошуків W124 для товариша)

У записі Шукають пожежники, шукає поліція — шукають, не можутьзнайти (живий 124/3, 2) були озвучені вже усталені критерії "хотілок" товариша.
Сам пошук почався ще за півроку "до того як…"
Особливо активно інтерес саме до 124 купе підігрівався, власне, моєю машинкою ... Але вона, хоч і була/є ідеальним варіантом длятакого ось "страждає 124 купе", Щоб купити і без проблем кататися взадоволення довгі роки і в уста не дмуть, виявилася, на першийпогляд, не по бюджету. (а, забігаючи наперед, скажу що за підсумкомвийшла б набагато дешевше по грошах ніж куплений варіант, навітьвідкидаючи фактор часу, нервів і головного болю. .
За фактом оглядів зрозуміли:все що представлено на ринку 99, 9% - цекизяки, причому стан ніяким чином ніяк не корелює з прайсом. …
Народ підсобив і ми благополучно "вляпалися" в такий собісвіженький коров'ячий продукт життєдіяльності.
Ось він, на "гарних" таких на кшталт картинок:<
Машину виставили "в клубі", що, однак, не вберегло покупця відненадання всієї інформації (або її приховування - про цепромовчимо...) щодо техстану даного екземпляра. Я як міг умовляв непоспішати і як варіант скачатись її глянути особисто — думаю, 99, 9%що від покупки після мого огляду товариш таки відмовився б, почувшимій вердикт…

> Все так погано, запитаєте ви? ! Відповідаю:могло бути ще гірше…гірше щодо ціни. Тому що машини навіть у такому стані стоять наринку 6-7-8 і навіть понад тисячу вічнозелених... Нам же її "поступилися" (саркастичний сміх за кадром) за 5 з невеликим...
Отже, товаришу на вмовляння не піддався і, засмучений довгимипошуками, психанул і взяв (вляпався) цей екземпляр. Про живучістьМБ 124 я писав багато ... Тут окремо зазначу:як воно доїхало 450км. До Одеси без пригод і наслідків — відомо лише його творцю…

В Одесі 5-хвилинний швидкий огляд показав:все набагато гірше ніжочікувалося… Я до останнього сподівався що хоч один вузол ізключової трійки буде живий (коробка/мотор/кузов), але очікування невиправдалися — товариш, що називається, потрапив по-повній.
Заганяємо на СТО для повного діагнозу і отримуємо розгорнутийсписок, наводити який поки що не буду — простіше вказати, що вмашині було живе.
Живого виявилося замало. Одним-єдиним пунктом розпочати ізакінчити:1. Редуктор і мала частина ходовки.
Все.
Інше просило капіталу:мотор ( "легкий" капітал), коробка, кузов (тотальний капітал), салон (попа йому).

Ейфорія у товариша пройшла відразу після озвучування цінників наремонтні роботи, але ентузіазм до кінця не вичерпався і, підкріплений деякою кількістю баксів, він вилився в довгостроковийпроект з підняття з колін цього, колись шедевра, німецькогоавтомобілебудування…<
Так, викладу ще пару фото що були викладені під час продажу -тобто. Ми частково бачили на що йдемо, але ніяк не підозрювали промасштаби (прям як у Титаніці, епт ...):І останнє тут:кування іхороша різя, в " добрих традиціях продавців" були з машини зняті допродажу, а машина була взута в лисий зимовий комплект на 15" (цевлітку, в 30 градусну спеку…)
Продовження епопеї тут:І що ж ми таки купили ... (результат огляду+ діагностики W124 товариша)