Епопея з пофарбуванням клапанної кришки (екшн з елементами містики)

Паралельно процесу смикання балки в двох частинах спала мені надумку підступна (як виявилося пізніше) думаючи смикнути ще йклапанну кришку і як слід над нею поизгаляться:відпісочити, пофарбувати, змінити гумки/сальнички/прокладки …
Впринципі, ще рік тому, приїхала до мене чергова посилка, в якійбуло майже все необхідне для цього дійства. Будь-яка примха — загроші замовника! Хлопці крім ходовки ще й мотори куркують надозвіллі, причому дуже успішно, от і розкидали мені трохиповерху:кришку геть! Під кришкою все в ідеалі.
Кришку звільняємо від пламегасящих пластин, залишків герметика підними і перегородок. Але тут мене безцеремонно відсувають у бік якзамовника (хоча домовився заздалегідь і час не чекає - машинарозібрана і майстри простоюють) - попи підігнали відписуватикомплект дзвонів. Мабуть, щоб не бути відданим анафемі і не горітив гієні вогненної, піскоструминник взяв у роботу не мою кришку адзвони, причому безоплатно (тобто задарма). Бачу що чекати неваріант і починаю дзвонити скрізь по всіх інших конторах.
"вулкан" відпадає відразу - космонавти просто!
Ivanko за подібною ціною беруться зробити і навіть зараз, до кінцядня - везу до них через півміста.
/>
Домовляємося що кришка буде такого ж кольору як і була (за заводомсіра, з невеликою жовтизною) у глянці, балка - чорна напівмат.
Віддаю і з полегшеною душею їжу шукати прокладки, кільця, сальничкиказна-де складені мною і вже забуті де саме…
Шукаю, не знаходжу вдома, не знаходжу в коморі, їду шукаю вбагажнику МБ (там вожу багато дрібниць закупленої про запас), тежне знаходжу… залишається гараж< br/>
Час летить, вечір уже, дзвонить Ivanko - забирай, готово.
Приїжджаю, дивлюся:балка - чудово, чорна (ну, тут накосячить безваріантів - НЕМОЖЛИВО), а ось кришка - пистец, БІЛА (? !).
Запитую, а чого так? У відповідь — це не балий колір, вона такогокольору і була…
Ну, я не дальтон, та й ось зебра на дорозі — реально біла і кришкатака сама…
Та ще і пофарбована в 2 шари — типу там шото набрякло і покрили щераз…
Ні, не варіант, треба переробити! А здерти тепер пофарбуванняпорошком у 2 шари - пісок не візьме, треба мочити в хімії, а цедоба, а час цокає...
Прошу каталог і вибираю колір, з'ясовую що такого немає, требакупувати (напевно все-таки білий був тому що харило їхати купуватитакий як треба? !) - Кажу що купуйте, а на хімію дам зверху, тількизробіть і нормально, без косяків та до терміну пліз. На тому йрозходимося до завтра.
Балку везу на СТО. Збираємо всю ходівку. А танці з кришкоюпереносимо на завтра.
Сам, уже темною ніччю їду в гараж шукати прокладки/сальнички длякришки. Облазивши все знаходжу і, радісний, прямуючи вже до виходу, (еблысь! ) провалююсь в яму правою ногою по самі …
С…ка дошка зіграла і, впавши в яму, туди ж потягла мене. Алезавдяки реакції та тренуванням в юності, ямі я не дістався цілкомі, слава богу (дзвони то піскоструяться! ), відбувся сильним ударомстегна, пальця руки і парою стесов. Додому дістався сам, там бувпокритий спочатку матом, потім турботою.
На ранок, кульгаючи, поперся спочатку на СТО на добірку, потім зазлощасною кришкою на інший кінець міста. Повністю відрепетированата готова до вживання. Причому ТОГО кольору як треба! УРА!
Везу на СТО, там миємо весь кріплення і збираємо (перегородки, герметик, болтики, сальнички):
сальники повітроводу
гумки під болти кріплення кришки до голові
Запчасти на фото:A1040160364
миємо болти та втулки кріплення кришки
садимо на гермет полум'ясні пластини
ставимо сальники колодязів і нову прокладку
Дивлюся на стару і нову гумку під кріплення кришки - зносочевидний. Саме тому багато моторів зіпливуть маслом навколоклапанки ... Ну і прокладка і сальники, звичайно, дають теж просебе знати так само. Стара гумка - вгорі, нова внизу стара і новаСтавимо на місце, обтягуємо, збираємо свічки/котушки/дроти.
Заводжу з півоберта і радію (не дивлячись на біль у стегні тапальцях) — все той же рівний шепіт мотора, значить все чудово.
Ставимо назад розпірку і роблю останнє на сьогодні фото:
фініш
Все! Кінець епопеї.
Хепі енд.
:-)
"потім за злощасною кришкою на інший кінець міста.
Мабуть дзвони таки закінчили, бо кришка на мене чекала вже повністювідрепетирована і готова до вживання. Причому ТОГО кольору яктреба! УРА!
Везу на СТО, там миємо весь кріплення і збираємо (перегородки, герметик, болтики, сальнички):
сальники повітроводу
гумки під болти кріплення кришки до голові
Запчасти на фото:A1040160364
миємо болти та втулки кріплення кришки
садимо на гермет полум'ясні пластини
ставимо сальники колодязів і нову прокладку
Дивлюся на стару і нову гумку під кріплення кришки - зносочевидний. Саме тому багато моторів зіпливуть маслом навколоклапанки ... Ну і прокладка і сальники, звичайно, дають теж просебе знати так само. Стара гумка - вгорі, нова внизу стара і новаСтавимо на місце, обтягуємо, збираємо свічки/котушки/дроти.
Заводжу з півоберта і радію (не дивлячись на біль у стегні тапальцях) — все той же рівний шепіт мотора, значить все чудово.
Ставимо назад розпірку і роблю останнє на сьогодні фото:
фініш
Все! Кінець епопеї.
Хепі енд.
:-)
"потім за злощасною кришкою на інший кінець міста.
Мабуть дзвони таки закінчили, бо кришка на мене чекала вже повністювідрепетирована і готова до вживання. Причому ТОГО кольору яктреба! УРА!
Везу на СТО, там миємо весь кріплення і збираємо (перегородки, герметик, болтики, сальнички):
сальники повітроводу
гумки під болти кріплення кришки до голові
Запчасти на фото:A1040160364
миємо болти та втулки кріплення кришки
садимо на гермет полум'ясні пластини
ставимо сальники колодязів і нову прокладку
Дивлюся на стару і нову гумку під кріплення кришки - зносочевидний. Саме тому багато моторів зіпливуть маслом навколоклапанки ... Ну і прокладка і сальники, звичайно, дають теж просебе знати так само. Стара гумка - вгорі, нова внизу стара і новаСтавимо на місце, обтягуємо, збираємо свічки/котушки/дроти.
Заводжу з півоберта і радію (не дивлячись на біль у стегні тапальцях) — все той же рівний шепіт мотора, значить все чудово.
Ставимо назад розпірку і роблю останнє на сьогодні фото:
фініш
Все! Кінець епопеї.
Хепі енд.
:-)