Ще з моменту покупки були дивні удари з правого боку при плавномугальмуванні. Але винуватця я довго не міг знайти, був заміненийправий привід, потрясена підвіска, замінені направляйки в супортах.Єдине що викликало підозра — косий знос колодок з обох боків, мабуть через старі хрінові напрямки... Колодок була ще половина і яїх залишив тоді... Але мені не давало спокою те, що вони зношенінавскіс. Знайти винуватця.
старі колодки з правого боку.Вигляд звичайно сумний, що я намагавсяпоправити профіль колодок — погана ідея
Мікрометр закріпив неодимовим магнітом, у результаті справа биття0.1мм, зліва 0.2 - зліва звичайно з допуску вже пішло
бо не був упевнений в результаті, брав бюджетні колодки NIPPARTSJ3603056, на вигляд зроблені досить якісно, але досить "м'які" —зношуватимуться швидше, але жерти диск не повинні.
В ідеалі треба було замовити нові пружні пластини, мої вжевтомлені. Але результатом я більш ніж задоволений. Удари зникли, гальмувати одне задоволення, педалька точна.
Коментарі5
Стук був одинарний, або стуки при гальмуванні тривалі
А пружинки на колодках встановлені?
звичайно
диски криві?
колодці косо були і ляпали, Правий диск в норму вписується, лівий - вже немає