Боротьба з вібрацією при гальмуванні. Перемога.

На плановому ТО ходовий на підйомнику виявили, що ліве переднєколесо якось туговато крутиться. Загалом залишив авто для "розібратися" і пішов. Висновок - закис супорт і треба ставитиновий. Ну гаразд Хоч, після ремонту вже думав, а є ж нібиремкомплекти? .. Ну та гаразд 300 грн полиняв.Забрав авто і пригальмуванні відчувається вібрація.Ну, думаю, напевно, колодка призакислому супорті стерлася не рівно і трохи покатаюся і всепройде.Бо до "ремонту" машина плавно гальмувала без проблем.Загалом 1000 накатал - вібрація присутня. Напружує все це мене, знаючи як авто раніше гальмувало. Подивився на гальмівні диски.канавах.Шкода не подивився які до ремонту були.Почуття, що не моїдиски на моїй машині.Проточити не захотів, старі диски і такпідношені були, купив нові QAP на деталях. Передні та задні стоялиТомекс Говорять, що томекс для таврії найкрутіші-гальма вогонь. Незнаю, інших колодок не пробував, але я не сказав би, що хорошігальма були навіть до проблем з вібрацією. Поміняли диски таколодки. Печаль. При плавному натисканні на педаль гальма вібрація, коли сильно натискаєш зменшується аж до зникнення. Розумію, щозараз мої нові диски та колодки почнуть стиратися не рівномірно –загроблю. Поїхав закинув фланці на балансувальний верстат цепечаль. Биття навіть на око видно. При чому обидва фланці. Нема щоробити. Або точити чи нові. Не знайшов де проточити швидко (і такдва дні пішки). Купив нові фланці. Вибору особливо немає.Здебільшого скрізь кооператив за 380 грн. Знайшов сайт, де людиназаймається тільки заводськими запчастинами на ЗАЗ. Попросивпошукати заводські фланці. Кілька годин шукали по залишках.Знайшли, але ціна б***ть капець. 750 грн 1 шт. В два рази! Ну, впринципі, із заводськими деталями завжди так, що я хотів. Година щедумала, чи потрібен мені завод. Але, чесно кажучи, я вже навчений, що скупий платить двічі. Взяв завод. Бо хрін його знає, якимивиявляться нові кооперативні фланці. Може, й нові треба будеточити. Ставив сам за півгодини. А то поки що сам не зробиш. Призаміні колодок на СТО навіть не спромоглися вичистити поверхнюфланців. Там був наліт із оксидів якихось. Навіть за рівних фланцівдиск би не рівно прилягав. І це знаючи пристрій гальмівної системитаврії. Загалом я засмучений нічого нічого не хоче робити. Загаломповерхню фланця змастив легенько графіткою, щоб не припеклися.Встановив.
Що сказати! Проїхався! Це п****ц клас! Жодних вібрацій. Хоч легконатискай, хоч різко. А гальма просто капець. Ніколи не думав, щотаврія може так добре гальмувати. Може, з колодками томекс взагалібуде вогонь. Але не думаю що вже таки щось зміниться кардинально.До речі колодки Дафмі брав з міркувань, що там мало металевихчастинок (так заявлено виробником) і менше гальмівні диски будеїсти.
Загалом якось так.
Власне, фото самих фланців:>