Роскоксовку я робив ще в тому році і після неї масло дуже швидкопотемніло, буквально за 1 тис стало дуже темне. Дотягнув я до 4 тиспробігу і далі вирішив не ризикувати і махнути масло. Так як МСК язамінив після розкоксування і витрата масла хоч і зменшився з1л/1000 до 600-700г/1000км, вирішив суто для профілактики таінтересу заради ( руки ж то сверблять) влити трохи димексиду вмасло перед заміною.
< Мотор впринципі у мене був чистий всередині, мене більшецікавило чи зможе він відмити маслосьемні кільця. Долито зверхулітрушкою мінералки 15w-40 мотор був прогрітий до робочоїтемператури, заглушений і залишений до кінця робочого дня (мені нетерпілося і робилося все під офісом). Пропрацював години 2 надимесикді в різних режимах.
Наступного дня здійснив заміну масла з промиванням.
Олія зливалася чорняще, промивання за 15 хвилин теж було дужечорною.
< /p align="justify"> Попутно махнув пружинки в передніхсупортахЗапчасти на фото:GJYE3329ZE
старі
PS На даний момент після пробігу в 400 км по місту рівень масластоїть на місці, спостерігатиму далі, але поки результат менепорадував.
Коментарі5
Ну як результат? 3місяця минуло
неоднозначний, першу тисячу рівень стояв на місці. Останні 2 їсть по 600г. Можливо проблема в маслі. Хоча і рашьне був такий же прикол, першу тисячу після заміни не їсть, потім починає ...
Зрозуміло, дякую.
щас тебе деякі особи будуть помідорами закидати)))
крутоо