Проблема проявляється таким чином:починає клацати паливне релебензонасоса, машина починає троїти, стрибають оберти іноді глухне івже не заводиться.
Методом виключення дійшов до того, що ворушу роз'єм на мізках -проходить Іноді коли починає клацати-допомагає тільки відключення івключення роз'єму з ЕБУ найменшого.
Масу перевірив. Реле Перепаяв самі піни на мінусові і плюсовіконтакти в роз'ємі Піджав контакти на всіх інших роз'ємах ЕБУ. Нимпитань немає.
І з'являється у різний час випадковим чином.Іноді з ранку, іноді врусі і в холодну і в спеку.Уже не знаю куди лізти...
Ебу стоїть 1g.
PS Окрема подяка Сергію (Silver) з Одеси за те, що повернув ЕБУ дожиття! Його робота)
Коментарі4
На даний момент проблема вирішена. Що зробив Замінив два дроти «+» на маленькому роз'ємі ебу. Вони ніби були надламані біля самого піна. Також побачив, що окислилася одна ніжка «+» на ебу маленького роз'єму-зачистив все. Потім замінив два дроти на ць...
У мене схожа проблема зараз, іноді реле бензонасоса починає клацати, але машина при цьому веде себе відекватно, що може бути, все перебрав вже.
У мітсуби так може і датчик колінвалу або розподільного валу тупити, при оборотах цих датчиків включається паливний насос. А ворушіння проводів це може бути збіг, або відключення включення на якийсь час пробиває датчик і він може повертатися до робот...
Дякую за відповідь!