Всім привіт. Після пригоди з засміченим карбюратором і наступнимвибухом глушника, він (глушник) набув досить нездорового вигляду івзагалі нездорового звуку, і зовсім вже нездорового вихлопу прямопід салон.
Поюзувавши всесвітнє павутиння, почитавши Ваші рекомендації зробивдеякі висновки:
1. Купувати оригінальний глушак недоцільно і дико дорого;
2. Купувати замінник від нашомарок теж недешево +переробка/підгонка і дуже ненадійно. І якось заварити, але "якось"не вийшло. Зробили як треба. Частини, інше порівняли.
Вварили нову бляху + заварили виявлені дірки.
Так само зняли трубу між Кінець труби з кріпленням глушака вжезбирався відвалитись (раніше я прогорілі дірки замазав цементом дляремонту труб, замотав фольгою і дротом, але це диво вже давнопрогоріло). Труба була заварена.
Прокладки поміняні.
Після всіх відновлювальних робот все було встановлено на місце.< І ось я знову чую звук мотора. Краса!
Так що немає зла без добра. Поки дійшло б до запланованого ремонтувихлопного тракту, там не було б чого ремонтувати. А так зовсімнедорого продовжили працездатність старих, але цілком ще робочихдеталей.
Правда є і ложка дьогтю. Полазивши в ямі під машиною (давно там небув) виявив кілька осередків іржі. Так що на літо чекаютьзварювально-корпусні роботи (пороги, склянки, кишені, днище та чортзнає, що ще виявиться). Правда хоч зовні нічого поки що.
Всім дякую за увагу. Рівних доріг.
Коментарі4
прикольно
«він (глушник) набув досить нездоровий вигляд і взагалі нездоровий звук, і зовсім вже нездоровий вихлоп прямо під салон» - ржалбля.
Творчий підхід))
Заварюємо пошкоджений глушник. forumchik.net/publ/remont…onnyj_glushitel/7-1-0-128