мінімум. Для тих хто ще не в курсі опишу процес докладніше.Спочатку, звичайно, демонтуємо старі упори. Зверху вони простовідкручуються. Знизу знімаємо разом з кронштейном. Висвердлюємозаклепки які кріплять аморти до кронштейнів.
Потрібно розсвердлити дірку на 8 і прикрутити новий аморт гайкою.Гайку і залишок болта потрібно зрізати/сточити болгаркою, наждаком, а любителі гострих відчуттів можуть попрацювати напилком.Встановлюємо все на місце. Верхній болт доробок не потребує.
З хвилюванням забираємо спецобладнання "палиця" ииииии… Радіємо! Все працює. Нові упори на 5 см коротші за оригінальні але для менеце не має значення. Вони піднімають двері на ту ж висоту, що йспецпалиця. Тож я нічого не втратив.
Скажете "колгосп"? Звісно скажете. Але для мене головне результат.А результату досягнуто. Дякуємо тим хто робив це до мене іподілився прекрасною і доступною технологією. Радість ремонту, правда, була трохи затьмарена. Увечері під час маневрів у дворінеобережно шкрябнув об стінку передній лівий кут. В результатітріснув поворотник і подряпав збоку бампер. Та це дрібниці. Красуні чим не зіпсуєш.
Усім добра.
Коментарі19
Ось дякую тобі! все те ти знаєш про мазду
Далеко не все. Просто я допитливий))
Досі на шматку від вудки стоїть. Мені ось разок по хребтині замком прилетіло - тепер обережно
Знайоме діло було. А коли мені пальці прищемило взагалі весело було.
у мене почали тупити як тільки похолодало. теж нежданчиком по спині зампом вдарило кілька разів. тепер побоююся)
А що тут не зрозумілого? У спеку газ в амортизаторах нагрівається і тримає краще. А в холод навпаки.
краще було б мітчиком нарізати різьблення
Я спочатку так і збирався, але у тестя мітчик виявився зламаний. Але так навіть надійніше.
Чудова стаття, я наступний) а у тебе закономірність після ремонту щось ламати))
Та ні. Ось коли пружини міняв начебто нічого не зламав))) І систему охолодження начебто теж. Ну вийшло так, що ж поробиш?
І нехай всі заздрять) я теж саме зробив але тільки взяв торсіоні від Т4 (made in china) вони по довжині однакові))
Півтора року вже стоять упори від ваз 2111.
терпи бережи голову від замку))
Я вже звик. Зате на рахунок мимовільного закривання і попадання по тій же голові вже спокійний.
У мене задня частина авто сама, сука, небезпечна. То про замок тчком, то по гомілки фаркопом.
)))))
колір один на один як у мене.
Не як у мене колір!
Я поставив із Соболя. теж не погано.