Як я мало не переміг блок освітлення салону (блок комфорту)

Всім привіт. Пишу скоріше від нудьги. Але може кому і стане внагоді досвід.
Хто стежить за моїм БЖ з початку може пам'ятає, що маю непрацюючепідсвічування салону. Свого часу я з'єднав лінію підсвічування напряму на кінцевики і отримав підсвічування ВКЛ/ВИКЛ (за виняткомдверей, там напевно шайтан у проводці завівся).

Бо я вже вмію вигадувати схеми розпалювання/загасання, малювати, цькувати (а головне мені сподобалося це робити) вирішив створитисхему в обхід штатного блоку, але у світлі отриманих нових знань інавичок радіоелектроніки в роботі з приладом вирішив ще раз глянутина блок так би мовити більш професійним поглядом.Продзвонив все щотелефонується і ось результат:не працюють два транзистори.Одинвідповідає за підсвічування салону, другий за підсвічування замкузапалення.

Той, що на радіаторі це салон, а той, що за радіатором замокТранзистори дуже рідкісні. Для одного є вітчизняний аналог (салон), для іншого потрібно шукати за параметрами.
По суті ця частина блоку є банальною схемою загасання. Вирішив що янічого себе не втрачаю тому впаюю наявні транзистори. Підключаю настолі та ВУАЛЯ схема запрацювала. Щоправда загасання якесь неплавне, а ривками. Але не довго музика грала. Встановивши блок умашину, був засмучений. При зачиненні дверей підсвічування гасне якналежить. Але через секунд 30-40 знову спалахує (точно такий жетрабл описаний тут www.mazda-auto.ru/viewtopic.php? p=234634). Можуприпустити, що причина все ж таки в транзисторах (вони значнослабші за оригінальні).
Ну що ж. Я дав йому шанс. Можна звичайно спробувати підібратипотрібні транзистори. Але навіщо? Набагато простіше зробити окремуплату загасання на якій буде підібрано такий час затримки, якийподобається. Тим більше, що всі необхідні компоненти є в наявності.У принципі, схема вже готова. Завтра-післязавтра їїматеріалізуватиму про що обов'язково відпишуся. PS Залишаєтьсявідкритим питання відсутності світла на дверях. Потрібно перевірятипроводку.
Всім добра.