Так світять старі.Начебто нормально, але промінь розсіяний.
Почав я курити інтернет.І що я знаходжу? У середньому ціна фар фірмTYC і DEPO 1100 грн.Є і дешевше, в районі 850-900 грн., алепродавці якісь каламутні:висилаємо, дайте передоплату" і таке інше.Схожу ка думаю в свій автомагазин "автосіті", дай Бог йому здоров'яі процвітання, і спитаю що по чому там. Ціни на запчастини тамзазвичай на рівні інтернетівських. Іноді трохи вище, іноді трохинижче. Вирішив що якщо будуть до 1250 то братиму.Купувати вінтернеті з пересиланням на те ж саме вийде.І що ви думаєте? Мійпродаваний називає мені ціну 870 грн. (тиждень тому один продавецьв інтернеті мені відписався, що у нього є фари DEPO китайські по850 грн. І тайванські по 1150. Тайванські мовляв набагато кращекитайських за цим дорожче, а китайські повний мотлох).
Одразу А замовляю пару. Забрати можна за добу, але справи недозволили, забрав через дві (тобто сьогодні вранці).
Відразу ж зайнявся заміною. Фари прийшли з лампочками габаритів.Лампи Н4 та Н1 переставив свої. Порівняв як світять стара (права)та нова (ліва). На фото немає реальної картини. Та й нова фарасвітить поки що потрапило. Насправді світить реально яскравіше.
Ліва нова. Раніше регулював фари сам по стінці. Тепер вирішивзробити все як треба, а не абияк і відрегулювати нові фари поприладі. Дзвоню знайомому автоелектрику і тут облом. У них немаєприладу. Виявляється це взагалі екзотична послуга. Знайоміавтомобілісти-аксакали теж нічого порадити не можуть окрім "станьбіля стіночки і візьми два ноги лівіше за сонечко". Коротше пошариля в інтернеті і натрапив на OLX на оголошення "регулюю фари поприладу, ціна 50 грн". Дзвоню. Так і є. Домовилися лячу туди.Виявляється це станція техогляду. Хлопець із дозволу начальствакористується казенне обладнання з метою підробітку. А чого йомупростоювати? Загалом налагодили та я задоволений поїхав додому. Яксвітять уночі, поки не знаю. Але думаю однозначно краще за моїхстарих і головне точніше, а не куди потрапило.
Всім добра.
Коментарі20
ксенон поставити, буде взагалі круто.
У звичайні фари ксенон ставлять тільки прихильники одностатевого кохання. Для ксенону потрібні лінзи. Інакше фари засліплять зустріч завжди.
Мої привітання! Думаю що ці не гірше світитимуть у порівнянні зі старими, а може в рази і краще! Чекаємо на коментарі з приводу нічної їзди та відчуття та висновки!
Тож так думаю. Обов'язково відпишуся як себе покажуть.
Краса, тепер значок mazda треба в решітку хромований.
Він у мене і є хромований. Просто хром потьмянів. Потрібно оновити.
Ну все можна тепер спокійно та впевнено їздити вночі))) блищать як у кота - ну мене зрозумів)))
Звідки взялося таке порівняння? (Я про кота). Той хто це придумав яйця кота взагалі бачив? Вони волохаті взагалі-то. Ну хіба може у лисих котів щось там відсвічує))))) А фари так, блищать ))))
Видно у тебе кота немає, а якщо і є то ти до нього не приглядаєш. Кіт лиже яйця щодня постійно і вони у нього завжди чисті - від сюди і прислів'я що він їх так лиже що вони повинні блищати)))
Мають. Але не блищать. Зануда я? Так?
Ох яка краса
)))
Лампи потужні сильно не став, відбивачі довго не радуватимуть
Поки які є. Там видно буде. Подумую про ДХО для збереження відбивачів.
Як варіант 👍
Велику частину року доводиться в холосту палити фари вдень.
У вас теж менти мізки роблять якщо днем без світла?
Ментів на трасі особливо немає. Але правила зобов'язують з 1 жовтня по 1 травня поза населеними пунктами їздити з фарами або ДХО. Правда колгоспні ДХО начебто як не можна. Але всі їздять.
Прикольно. У нас у місті будь-якої пори року можуть нагнути якщо без світла. Якщо на камеру не записали, можна нах слати сміливо, а якщо записали-дістав гроші...
Немає у нас тільки за містом. І я вважаю потрібна річ. Реально машини видно в рази краще.