/**/
Вітаю, Драйвівчани! )))
У попередньому записі, було сказано, що роботи з встановленняпроставок під передні опори і перевзуття на зиму не закінчено.Такось Lady in Red так і простояла тиждень на трьох ногах і нацеглах, до мого візиту до неї, а це затяглося до вихідних, як убагатьох у нас і буває - вічно не вистачає часу ... Але і цей часне було витрачено дарма. Як говорилося раніше, зі мною був і тесть, так він і вирішив мені допомогти, за що йому респектос! Загалом, зацей час він мені виточив " стяжки" для пружин - 2 види, знімач длякульової опори, головки на 32, 22, 24 і ще купу пристос)))
маленький знімач)))
> За що, звичайно був "нагороджений" начальником, завданням навиготовлення і начальнику "стяжок"))) Ну тут вже Пардоньте! )))Виявляється у начальника теж Ланос, чи то Сенс.
Затарив мене тесть черметом по повній))) Та так затарив, що навітьтягнути цю справу на горбу в рюкзаку в гараж було не так вже йлегко))) Але своя ноша не тягне! )))
І ось довгоочікуваний вихідний, я сутра по раніше плей у гараж зцією важкою, але приємною ношею)))
І ось що я побачив, прийшовши в гараж
зустріч
Що залишилось
Стійка відпочиває осторонь
Прийнялися за другу. Процедура вже знайома. Відкручуємо тавід'єднуємо розпірку та рульову тягу. Розшплітовуємо кульову опору, пару ударів... Пару десятків "ніжних епітетів" і витягує другуопору.
Далі багато фото не робив, оскільки був повністю захопленийпроцесом.
Бо за цей тиждень домовився з "товаришем-ланосоводом", який, якзавжди, побажав залишитися "містером Інкогніто", про борг йогостарих аморів, то збирати не поспішали.
Стискає пружини "стяжками", відкручуємо гайку кріпленняамортизатора до опору підшипнику. Приїхав "містер Інкогніто" і мирозділилися на дві команди, кожна з яких мала для заміниамортизатора по опорі. Робота пішла веселіше)))
Через деякий час амортизатори замінені, проставки встановлені іпочався "секаса" з потраплянням опорами у свої місця. Воно тозвичайно "секса" - справа то приємна, але в даному випадку, вжедуже нудотне і стомлююче. )
Вставили опори на місце, замінили диски на диски із зимовою гумою іось нарешті-то Lady in Red знову на всіх чотирьох, тепер уже взимових колесах)) Нові "старі" амортизатори були люб'язно підігнати "містером Інкогніто", за що йому окреме спасибі! А також подяка задопомогу, консультації та просто гарний настрій))) Вибач, що іззаміною масла тобі ми не встигли, це ми виправимо)
На цьому робочий день було закінчено і ми вирушили додому, заразомі" обмили"))) Ну як же без цього? )))
Наступного ранку, поки дружина ще спить, я кулею в гараж, закінчувати роботи. А саме:Встановлено нові підкрилки
Новий підкрилок, придбано передню пару ще влітку за смачноюціною)
Встановлено на місце права, заводська, і ліва, саморобна, захисту ПТФ. Давненько без лівого захисту катався… І ось всеповернув нарешті в зад))))
Ну і для порівняння фото до
Пузом ми каталися грибами в лісі. Можливо десь там і втрачено булошматок діодної стрічки з підсвічування днища
ось так ми виглядали в гаражі ще влітку
Трохи інший ракурс ДО
і після
Кліренс візуально вищим став. Так, бруднультка, не дарма тижденьмучилася в гаражі)))
До. Ще на літніх дисках, без простовок і зі втомленими переднімиаморизаторами
і ПІСЛЯ
Вже з проставками, заміненими амортизаторами та на зимовихколесах
< Перед піднявся на порядку 2-3 см, зад - 5-6 см. Думаю цевидно і по фото. Спеціально для вас порився в архівах фотографій, знайти з чим порівнювати) Часу робити фото з рулеткою, як людинатут писала, не було. . Далі, посадка мене, як пасажира, сталазручнішою, щось схоже з посадкою в джип))) За ходовимихарактеристиками, машина по зібраному стала, нерівності впевненішепроходить, не боїться лежачих поліцейських і вже зовсім несоромиться бордюрів, хоч і встановлена губа) Зі свого гаража, а таму мене не слабкий схил, вже знову передом виїжджаю впевнено, практично не чіпляючи асфальту губою. Перестала машина "плавати" нанерівності, а почала просто їх відпрацювати, не ключ після цьогоносом. Загалом їздою я зараз став більш ніж задоволений)
PS:Дякуємо також, друже SenjolkeN, за твою допомогу з фото під часмоєї дискусії з тестем з приводу чергових пристроїв)))
"встановлено нові підкрилки
Новий підкрилок, придбано передню пару ще влітку за смачноюціною)
Встановлено на місце правий, заводський, і лівий, саморобний, захисту ПТФ. Давненько без лівого захисту катався… І ось всеповернув нарешті в зад))))
Ну і для порівняння фото до
Пузом ми каталися грибами в лісі. Можливо десь там і втрачено булошматок діодної стрічки з підсвічування днища
ось так ми виглядали в гаражі ще влітку
Трохи інший ракурс ДО
і після
Кліренс візуально вищим став. Так, бруднультка, не дарма тижденьмучилася в гаражі)))
До. Ще на літніх дисках, без простовок і зі втомленими переднімиаморизаторами
і ПІСЛЯ
Вже з проставками, заміненими амортизаторами та на зимовихколесах
< Перед піднявся на порядку 2-3 см, зад - 5-6 см. Думаю цевидно і по фото. Спеціально для вас порився в архівах фотографій, знайти з чим порівнювати) Часу робити фото з рулеткою, як людинатут писала, не було. . Далі, посадка мене, як пасажира, сталазручнішою, щось схоже з посадкою в джип))) За ходовимихарактеристиками, машина по зібраному стала, нерівності впевненішепроходить, не боїться лежачих поліцейських і вже зовсім несоромиться бордюрів, хоч і встановлена губа) Зі свого гаража, а таму мене не слабкий схил, вже знову передом виїжджаю впевнено, практично не чіпляючи асфальту губою. Перестала машина "плавати" нанерівності, а почала просто їх відпрацювати, не ключ після цьогоносом. Загалом їздою я зараз став більш ніж задоволений)
PS:Дякуємо також, друже SenjolkeN, за твою допомогу з фото під часмоєї дискусії з тестем з приводу чергових пристроїв)))
"встановлено нові підкрилки
Новий підкрилок, придбано передню пару ще влітку за смачноюціною)
Встановлено на місце правий, заводський, і лівий, саморобний, захисту ПТФ. Давненько без лівого захисту катався… І ось всеповернув нарешті в зад))))
Ну і для порівняння фото до
Пузом ми каталися грибами в лісі. Можливо десь там і втрачено булошматок діодної стрічки з підсвічування днища
ось так ми виглядали в гаражі ще влітку
Трохи інший ракурс ДО
і після
Кліренс візуально вищим став. Так, бруднультка, не дарма тижденьмучилася в гаражі)))
До. Ще на літніх дисках, без простовок і зі втомленими переднімиаморизаторами
і ПІСЛЯ
Вже з проставками, заміненими амортизаторами та на зимовихколесах
< Перед піднявся на порядку 2-3 см, зад - 5-6 см. Думаю цевидно і по фото. Спеціально для вас порився в архівах фотографій, знайти з чим порівнювати) Часу робити фото з рулеткою, як людинатут писала, не було. . Далі, посадка мене, як пасажира, сталазручнішою, щось схоже з посадкою в джип))) За ходовимихарактеристиками, машина по зібраному стала, нерівності впевненішепроходить, не боїться лежачих поліцейських і вже зовсім несоромиться бордюрів, хоч і встановлена губа) Зі свого гаража, а таму мене не слабкий схил, вже знову передом виїжджаю впевнено, практично не чіпляючи асфальту губою. Перестала машина "плавати" нанерівності, а почала просто їх відпрацювати, не ключ після цьогоносом. Загалом їздою я зараз став більш ніж задоволений)
PS:Дякуємо також, друже SenjolkeN, за твою допомогу з фото під часмоєї дискусії з тестем з приводу чергових пристроїв)))
"спеціально для вас порився в архівах фотографій, знайти з чимпорівнювати) Часу робити фото з рулеткою, як людина тут писала, небуло. . Далі, посадка мене, як пасажира, стала зручнішою, щосьсхоже з посадкою в джип))) За ходовими характеристиками, машина позібраному стала, нерівності впевненіше проходить, не боїтьсялежачих поліцейських і вже зовсім не соромиться бордюрів, хоч івстановлена губа) Зі свого гаража, а там у мене не слабкий схил, вже знову передом виїжджаю впевнено, практично не чіпляючи асфальтугубою. Перестала машина "плавати" на нерівності, а почала просто їхвідпрацювати, не ключ після цього носом. Загалом їздою я зараз ставбільш ніж задоволений)
PS:Дякуємо також, друже SenjolkeN, за твою допомогу з фото під часмоєї дискусії з тестем з приводу чергових пристроїв)))
"спеціально для вас порився в архівах фотографій, знайти з чимпорівнювати) Часу робити фото з рулеткою, як людина тут писала, небуло. . Далі, посадка мене, як пасажира, стала зручнішою, щосьсхоже з посадкою в джип))) За ходовими характеристиками, машина позібраному стала, нерівності впевненіше проходить, не боїтьсялежачих поліцейських і вже зовсім не соромиться бордюрів, хоч івстановлена губа) Зі свого гаража, а там у мене не слабкий схил, вже знову передом виїжджаю впевнено, практично не чіпляючи асфальтугубою. Перестала машина "плавати" на нерівності, а почала просто їхвідпрацювати, не ключ після цього носом. Загалом їздою я зараз ставбільш ніж задоволений)
PS:Дякуємо також, друже SenjolkeN, за твою допомогу з фото під часмоєї дискусії з тестем з приводу чергових пристроїв)))
Коментарі20
Вітаю, дуже потрібне доопрацювання для Ланоса.
дякую))) не один рік про таку доопрацювання, і нарешті відбулося))) набридло черевом чирить)))
Ну ось і стала твоя леді жипом)) на зиму)))
скоріше кросовером) але тут ще не велике западло, зараз то стара зимова гума з 65 профілем, а ось нова зимова гума з 60 профілем, так що трохи нижче буде взимку ...
Ну вітаю) Що б ти без містера інкогніту робив)) Кріплення то хоч додумалися посмазувати при зборці))) А тесть молодець)
Тесть, безумовно, молодець) стільки спецінструменту мені наточив, що я досі не можу придумати де б його в гаражі складувати)))Природно, всі кріплення були оброблені і змащені графітним мастилом)))
Красава👍Було що складувати, придумаєш))Я взагалі люблю інструмент. У магазини інструменту хоч не заходь. Купив би все)))
Звичайно знайду) залишилося після цього ремонту і так порядок у гаражі навести, а то такий срач 4 мужики розвели))) а я такого не люблю! У мене та ж історія з магазинами автоплюшок та електроніки))) спеціально з грошима туди не заходжу, а то все там ...
Бдаго є на кого згорнути))) Сам би робив і порядок був би))) Що ти хочеш, витрати)))
Ось тут, як завжди, з тобою не можу не погодитися))) нічого, будемо сьогодні Містеру Інкогніто масло міняти, і я собі порядки в гаражі і в багажнику наведу))
А що в нього свого гаража немає?
Ти у нього і спитай))) я йому за допомогу мені, обіцяв і із заміною масла допомогти))) як то кажуть баш на баш)))
Непогано ти його. Стійки перебрати це не масло замінити)))
ну у нас там цілий консиліум був)) так що було весело))
Особливо тим кого ти приорав, хитрун))))
так))) вони теж не нудьгували))) це особливе вміння бути керівником всіх спантеличити і щоб всі при справі були)))
Я теж ставив простовки спереду і ззаду так проїздив рік, мені не сподобалося все повернув як раніше.
Мені поки подобається)) може і я через рік повернуся в стік, коли пружини та амори поміняю, а поки що - кайфую)))
Шпильки опор, які ні болтами, можна було не точити - цілком є таке в продажі.detali.zp.ua/catalog/9376… його ланосі — сумарно майже день убили.
Можна не точити, а просто придбати, не сперечаюся)) але це не мій метод) Тим більше, коли халява сама проситься в руки)) Ми теж сумарно навіть два дні вбили, за порадами деяких. Але то гаразд, поганий досвід - теж досвід))