Ремонт кнопки електро-склопідйомників та їх підсвічування

Вітаю, друзі-читачі та шанувальники))) Та й хейтерам тежпрЮвет!
Машинка не молодшає, тому час від часу вилазять різного роду "старечі болячки".Однією з таких проблем, стало спрацюваннячерез раз, а потім і через два, через три, п'ять ..., пасажирськогосклопідйомника.Як тут не раз читав, відбувається це найчастіше з запояви нагару на контактах кнопок.За симптоматикою, було дуже схожена таке і в мене.Тому й впевнений був, в "діагнозі".
Так тривало кілька місяців, а тут, при установці автокрісла, згадав про цю проблему.Благо, я — тварюка запаслива, а томув засіках гаража були запасні кнопки передніх ЕСП. Свої кнопкидістав, не розбираючи тонелю, а акуратно підчепивши викруткою іклацнувши засувки.Запасні — поставив.Ну не кататися ж без кнопок? Тай часу вічно не вистачає, тому не відомо, наскільки я швидко зможуїх відновити.Але ось знайшовся час, розібрав "пацієнта" настолі… Зробив, так би мовити, "розтин"…

І "розтин" мене трохи засмутило. Виявляється справа не вконтактах кнопки, а в "доріжках" до них. І тут мені згадалося, щоколись першу ітерацію підключення підсвічування кнопок я робив самевід самих кнопок. І паявся до цих доріжок. Ось місця пайки йокислялися, прохудилися. А після цього я зробив роботу ЕСПнезалежною від положення ключа запалювання, і при цьомупідсвічування кнопок було так само, незалежно від положення ключазапалювання, тобто завжди. Цей варіант був абсолютно не правильнимі мене не влаштовував, тому харчування переробив від прикурювача, атут на доріжках залишилися слабкі місця. Ось їхня година настала.Полікував досить швидко, за допомогою надфілів, паяльника, староїзубної щітки та спирту — все відсмикнув, відчистив і наростивдоріжки. Підсвічування кнопок - померла старенька ... Ну що ж, мінятимемо. Водночас і роз'єм підключення вирішив замінити нанадійніший — SMR-конектор.
Під рукою виявилася тільки стрічка в силіконі.

<
Ну значить, працюватимемо з нею. Завів повідець із конектором черезотвір у корпусі кнопок, підпаяв до стрічки, приклеїв стрічку.Начебто ніщо так. Можна сказати все - робота закінчена.
Але виявилося — не тут було.Силікон на стрічці не давав нормальнозакритися корпусу кнопок та заважав роботі самих кнопок. Томудовелося знімати повністю весь силікон з усієї довжини стрічки, ане лише на контактах для паяння. Деякий час з канцелярським ножем, лайкою і матями про себе (оскільки працював уже в районіпідлога о 12-й ночі на кухні).

Результат — цілком гідний. ", виділив пару хвилин, щоб все зібратиназад.

Достав запасний блок кнопок.
Приготував свій, модернізований. У тонелі, вже давно булопрокладено провід для окремого живлення підсвічування кнопокЕСП, підключений до прикурювача. Тільки роз'єм на ньому був "так собі", і часто мав звичку відстібатися. Тому замінивйого на нормальний SMR-конектор. Перевірив полярність — вгадав)) Нуі збираємо все назад.

Перевіряємо роботу ЕСП — все чудово, без заклинювання, отжеможна радіти отриманому результату. Підсвічування кнопоквключається при включенні запалення, як я і хотів. > "

Перевірив полярність — вгадав))

Ну і збираємо все назад.

>
Перевіряємо роботу ЕСП — все чудово, без заклинювання, отже, можна радіти отриманому результату. Підсвічування кнопоквключається при включенні запалення, як я і хотів. > "
Перевірив полярність — вгадав))

Ну і збираємо все назад.

>
Перевіряємо роботу ЕСП — все чудово, без заклинювання, отже, можна радіти отриманому результату. Підсвічування кнопоквключається при включенні запалення, як я і хотів. >