Продовжую Вас вітати!
Продовжую проводити технічне обслуговування авто.
Вже все більше і більше з'являвся люфт в ручці перемикання коробкипередач.Прийнято рішення, що треба змінювати колечко, якенайчастіше і є причиною даного люфта.
Я, як завжди, де не колупався в авто, там не знаю, як і щоробити.Тому попитав у Ланос-чатах як зняти ручку КПП і замінитийого колечко.У відповідь отримував щось типу: "та там же просто! "прибираєш клямку і дістаєш палицю! " Так, все просто, коли знаєш! АЛЕ! Яка клямка? Де вона знаходиться? Як її прибрати? — Я жхз! />
Знімаємо чохол ручки КПП.
Дивився, дивився і здогадався, що за клямка.Її зрушуємо вліво, убік водія, і вона відкидається.
>
Засувка з віссю показано
Далі дістаємо цю засувку з віскою, на якій вона знаходиться.Іривком вгору всю ручку- "палку".
втомлене кільце Далі рясно змазав посадкове місце кільця і думаводягну нове поуліретанове кільце.
Але ні тут то було! допомоги двох Нічого не вийшло Пальці гакамистали, і пальці і кисті вже втомилися від напруги. Натрапив наролик із такою самою назвою "заміна кільця ручки КПП Ланос" на 10хвилин. Чувак (м'яко сказати) 10 хвилин розповідає те, чого він самне знає, з горем навпіл знімає ручку КПП, а потім хвилини 3 знімаєстаре кільце. Більше трьох намагається одягнути нове кільце -безуспішно. А на найцікавішому моменті, коли одягнув обручку, унього перебивка. Тобто як він його одягнув — не показав. С-ка! Я ладен був убити його і розірвати на частини! Ролик зназвою, "як замінити кільце ручки КПП" і не показати як зробитинайголовнішого, замінити це Довбане кільце! 10 хвилин непотрібногосільського балаканини і на найважливішому — перебивка! важеля КППчи кільце ручки КПП Ланос. Сергій, звичайно дякую затвою статтю! У статті він пише, що "але повозившись із двомавикрутками 10 хвилин я її подужав".Але мені не вдалося повторитийого подвиг. Мені вдалося перемогти це кільце, рясно змастивширучку КПП Літолом, проникаючим мастилом, накидаючи руками, іозброївшись трьома! Трьома, Карле! Трьома викрутками! Шляхомстраждання, вивертання нігтя у зворотний бік, одним проколомвикруткою руки до крові, і близько 40 хвилин, кільце одягнув! Будь воно сто років ціле!
Ось уже нове кільце на місці Заслужений перекур і закінченняматюкових висловлювань поверхів на десять у бік цього кільця тайого щільності, ручки та мастила, через які викрутки, … їх … мати…, вискакували, відлітали і пробивали руки.
Змастив отвір під вісь у ручці КПП, кільце та вісь Літолом. Вставивручку КПП на місце. Щоб ручка стала на своє повне місце, вдарив разрукою і воно зайшло в гільзу. Далі, шляхом похитування ручки КППспіймав положення і вставив оську і заклацнув клямку. Ще раззмастив Змащення зайвим не буде. Небагато розробив.
Скажу свою думку:ефект ВАУ! присутній. Коли перед цим ручкабовталася як олівець у склянці (більш правильно написати немогу, забанять! ), а тепер ручка стоїть на своєму місці. Перемикання чіткіта жорсткі. Передачі включаються у своїх місцях. Нейтральнапередача, як і решта — не люфтять.
Заміна кільця ручки КПП — година часу.
Ефектом заміни задоволений!
"перемикання чіткі та жорсткі. Передачі включаються у своїх місцях.Нейтральна передача, як і решта — не люфтять.
Заміна кільця ручки КПП — година часу.
Ефектом заміни задоволений!
"перемикання чіткі та жорсткі. Передачі включаються у своїх місцях.Нейтральна передача, як і решта — не люфтять.
Заміна кільця ручки КПП — година часу.
Ефектом заміни задоволений!
Коментарі16
Та я пам'ятаю як я порався з цим колечком 😂😂
ось тепер і я довго запам'ятаю)))
У мене теж бовталася. Я перед покупкою кільця покурив теми як його міняти. Дізнався який це геморой і як народ викручується з цієї ситуовини. Намотав ізоленти і добре змастив.
теж багато курив це питання, але рішення з допомогою тітки Ізольди, хоч ми її й любимо, мене влаштувало. По відкликав вистачає на кілька, до 10 тисяч кілометрів. А я ж вирішив закрити це питання раз і на завжди) ))
Ну не знаю, я десь дев'ять тисяч проїхав на ізоленті і продав. За цей час важіль бовтатися не почав. Можливо ізолента хороша)))) - користуюся STENSON. Можливо спіймав правильний шар. Можливо добре змастив (якось з нагоди набрав Грам 200 дорогого імпо...
ну літолом я теж добре промазав)))ну можливо тобі якась якісна ізольда попалася, дефіцитна))))
Тому тільки на 10 що потрібно знімати кільце і в паз ізольду підмотувати. Таким чином працюватиме знову ж таки гумове кільце, а не ізольда.
якщо вже ПІД кільце підкладати, то буде працювати. але якщо вже знімати і знову одягати кільце, то вже простіше відразу і замінити те кільце.
Я думав тут серйозне ТО, а ти тільки колечко поміняв ... КІДАЛОВО!
попередню статтю почитай))) і це ще не фінал)))
Оєч йде про цю статтю. Написав би щось типу продовження великого ТО поліуретан в ручку КПП
так і написано Велике ТО. Частина 2, заміна кільця.)))
А, там так і є) не бачив продовження
дивись у попередній запис)))
точно кідалове
зате є що подивитись)))