Світлові справи: світло в багажнику (скрізь) та в салоні

**/

Вітаю народ!
Ось теплий вихідний день, і нарешті вирвався "на свободу " угараж.
Навіть Вольвіча вигнав погрітися. Перший виїзд за понад півроку. Поставив Старенька погрітися на сонечку.

Весна, тепло, гріються…

Lady in Red теж погрілася і заїхала, нарешті вгараж.Скучила вона вже за своїм будиночком.
Загнав Lady in Red у гараж, і щось мене смикнуло, полізти вбагажник, тут зачепився, порядки вирішив наводити. Інше, і просвітло згадав.
Давним давно, навіть не пам'ятаю коли, але явно не рік і не дватому, було замінено плафон багажника на діодну стрічку довжиноюблизько 1 метра. І світла в багажнику було достатньо, але роки, перевезення мотлоху в багажнику різних обсягів і габаритів, призвела до того, що стрічка протерлася, тобто розірвалася на 2частини, і після цього обриву стрічки, працювала секція на 9діодів, і малий Помалу світло то було в багажнику, але мало. І тутя про цю проблему згадав. Думалося раніше мені просто зростити (спаяти) існуючу стрічку. Але цього разу психанув, віддер обидвічастини. Дістав із засіків, благо чогось, а стрічки в мене вистачає (прям навіть не знаю чому). Можна було б замінити на який-небудьстильний колір (стрічка всіх кольорів у мене то в достатності), алетут вирішив залишитися в стоку, у бік кращої оглядовості вмістубагажника, взяв стрічку білого кольору, теж шматок біля 1метр. Припаяв повідці з клемами, підключив до роз'єму плафонабагажника, приклеїв стрічку до кузова та маємо результат. Світла вбагажнику більш ніж) Так, у багажнику ще брудно, потім навівпорядок, але зате зараз все видно, і видно цей срач. Трач післяфото був прибраний, так що сильно тапками в мене некидайтеся.
Як показала практика, при використанні "рівноїстаті" багажника і гумового "ковша" - в нішізапаски вкрай темно. Щось знайти, дістати не зручно. Треба "ковш" відвертати до стелі, щоб пустити світло внішу запаски. Тому було прийнято рішення і туди "поселитиСвітло".
Була використана стара, одиночна ДХО-шка (що їй валятисябез діла то? ). Світлана дає багато, місця займає мало. Зробивїй повідки під лінією, припаяв їх до клем підсвічування багажника, провід пропустив по порожнечі кузова стелі і стінки багажника і підрівною підлогою. Клеми підключив до роз'єму плафона багажника.Всепо красі, сховав у нішу. ДХО-шку приклеїв двостороннім 3Мскотчем до кришки "рівної підлоги". Тепер і в нішісвітло стало.

Світло в ніші

Далі присів у Вольвіча, і теж зачепився… І давай, зновузахопився, на пару годин. Про це напишу вже в його БЖ.
Добре, повернувся назад до Lady in Red.
Була вже давно в мене неонове підсвічування облицювання ПанеліПриладів. І через деякий час блок розпалу цього неону "наказавдовго жити". Звичайно з Піднебесної був замовлений такий самийблочок, одразу із запасом, тобто 2 штуки. І так кілька місяцівлежали, чекали свого часу. Ну тут, думаю, можна б і нарештізамінити, тим більше можна обійтися без паяння і якихось важкихманіпуляцій, тому що від туди ж, з усім відомого далекого сайту, щераніше були замовлені розгалужувачі в запобіжники. Частково навітьроздаровані друзям по Драйву.

Комплект для відновлення

У розгалужувач, у бік ближче до "ніжок"< /i> вставляємозапобіжник ланцюга, на чиє місце ставимо розгалужувач. У моємувипадку запобіжник 10 А, тому що підключав на місцезапобіжника F11. У дальнє місце ставимо запобіжник новоїгілки, яку запобіжник захищатиме. Поставив мінімальний, що знайшовпід рукою, на 5 А.

Розгалужувач готовий до монтажу

У "хвіст"< /i> розгалужувача вставляємо плюсовийпровід для блоку розпалювання та обтискаємо. Для обтискання єспеціальна гільза. Ось і обходимося без паяння і маємо додатковугілку, яку теж захищаємо запобіжником. Мінусовий провідблоку розпалювання садимо на кузов, у будь-якому зручному місці. Умене це виявився болт кріплення торпеди, там уже було кілька дротівприкручено. Новий блок підключаємо до неонової нитки ріднимироз'ємами.
Розгалужувач ставимо на місце вилученого запобіжника — включаємозапалювання, перевіряємо роботу.

Розгалужувач на місці запобіжника F11

У такому підключенні я захотів, щоб неон працював від запалення, тобто завжди, коли машина заведена. Хоча можна було б підключитисяі до габаритів, і неон включався тільки при включенні світла. Але ятакого не схотів.
І результат — неон ожив і без проблем. Працює відзапалення.

Ось так витрачений, навіть трохи з користю, теплий вихідний день угаражі.
У задумах ще багато планів, і їх треба клопотати, так що нерекомендую перемикатися.