/**/
Привіт усім!
Якось не очікувано і не гадано з'явилася тема для даного запису.Знаю, що багатьом подобаються підрульові перемикачі з Lacetti. Алея ніколи на них не хворів., Ланосячіперемикачі.
Але ціна на них, мене постійно зупиняла — не варто такої дрібницітакої суми.
Але якось випадково в одному з Lanos-чатів, хороша людина намаєток Коля, NickMili, дарував одинлівий підрульовий перемикач будь-кому бажаючому, правда безкільця включення ПТФ (ну, цим бажаючим виявився я) Колян, величезна тобі людська подяка за підгін!
Хоча NickMili Спочатку обговорював, щоперемикач цілком може бути і не робітник, але в мене то руки завждисверблять, і якщо не робітник, то зможу і полагодити) Забрав, загалом. Після отримання, знайшов схемку його розпинування (спасибівсім відомому Isaul76 — як завжди прийде надопомогу! ).
> Продзвонив згідно зі схемою — начебто працює. Точнішетільки розтин покаже. Так і ліг це перемикач у скриньку "довгихпроектів". Несподівано пише, мовляв "лови посилку! "
Ну я стежу Новою поштою, забираю, розкриваю — і що ж я бачу? — Атам, у фірмовій коробці GM, лежить правий підрульовийперемикач Lacetti та й з кільцем регулювання паузи помахівдвірників. Вадим, друже, безумовно і безмежно тобівдячний!
Щоправда, і цей підгін, якийсь час припадав пилом на тій же полиці "довгих проектів".< br/>
Ну ось тут недалеко видалося пів години вільного часу, і я згадавпро ці перемикачі.
Останнє фото перед демонтажем рідних підрульовиків.
Розібрав рульову колонку (частково).
Демонтував підрульовики. Вкинь нові підрульовики.Запчасти нафото:084868
Нижню частину кермової колонки я не відкручував, тому вставити новусправу було досить "геморна". Так само трохи по-мучився, покипотрапив усі роз'єми... Начебто встали. Перевірив працездатність —габарити, повороти — працюють, ближній, дальній — ок, миготіння —підрульовик сам ворушиться.
Давай одягати назад кожух — теж трохи мук, бо не став обрізатипильовики.
< /Після цього треба було їхати — запізнювався на зустріч. Удорозі помітив, що лівий підрульовик не відштовхується назад привирівнюванні керма після повороту. Правий — не спрацьовувалаомивайка, та й взагалі, ніби випасти хотів. Добре, повернувшисьпісля зустрічі назад у гараж, знову розібрав колонку. Дістав іназад поставив, цього разу правильно, потрапивши в належні клямки -тепер підрульовики триматися жорстко, не випадають і не ворушаться.Назад одягнув кожух кермової колонки, поправив пильовики. Підключивназад БК. Тепер усе працює правильно, і виглядає набагатоприємніше.
Звичайно залишилися не великі зазори — але, як на мене, некритично:в око не кидається і на швидкість не впливає.)))))
І кінцевий вигляд
Коментарі20
А де індикація режиму роботи? Непорядок ;)
Тобі відео запиляти?))) так тут усім зрозуміло) єдине, що клацають практично безшумно і м'яко)))
Давно час. Все правильно зробив. Відео не потрібно, все одно буде пересвіт)))
))))) може бути і не тільки пересвіт а І засвіт)))
До речі, не в тему, натрапив випадково, але чоло згадав про тебе aliexpress.ru/item/400059…0
а че? можна спробувати ;-)
Вогонь, сам придбати все хочу
дякую))) я обзавівся несподівано для себе)))))
Баранку ще б замінити і взагалі вогонь буде.
все може статися))) не виключено;))
Є ланосяча подушка стріляна, але заклеяна під обклеювання шкірою. Якщо надумаєш брати бублик таку — пиши
дякую) але вже якщо брати, то брати робочу однозначно)))
Це якщо подушку ставити з блоком, а якщо просто бублик...
я тебе зрозумів))) але я якщо і зважуся міняти бублик, то в комплекті з подухою і блоком і відразу на 2 подушки)
Тоді і торпеду
естессно))))) може не одним махом, але все ж таки ...
Я собі кожух підрізав. Краще вигляд виходить. Як на мене.
чесно? я навіть і не зрозумів, навіщо було кожух різати? і так норм встали)))
А якщо підрізати, то стануть ще кращими)))
ну, можливо і обріжу) подивимося, як воно буде)) а зараз шукаю з ким би помінятися лівий підрульовик на лівий, але з кільцем ПТФ)))