Далі буде, дорогі Колеги! ))
Початок тут.
Далі було перенесено плату плавного розпалювання з ППSofteriuse На мою приладку.На цій платі буловиявлено не певний роз'єм на три контакти.За зверненнями доБоди, він не зміг згадати для чого цей роз'єм, арозпаковувати плату я не став, тому що "немає нічого більшпостійного, ніж те, що замотано синьою ізолентою")))) Я весь часбув ним посланий на простори його БЖ. Але там я ні чорта незрозумів.
Але тут на допомогу прийшов дружище, що чудово шарить, ВадимIsaul76, він не полінувався і розібрався в схемі, і зрештою пояснив мені, що це роз'єм для змінного резистора. 5-50ком.А для чого цей резистор потрібен, замовчав)))
А саме такий резистор у мене і валявся, про запас, і ось йоговипадок настав, я його швидко підключив і переконався, що моїприпущення вірні)) Цей резистор служить для регулювання яскравостісвічення. Підключення на коліні Далі, у мене як не дивно, закінчилися світлодіоди. Похід у радіомагазин, благо він не далековід роботи і має гарний асортимент, для поповнення запасів))Поповнили запаси Для підсвічування стрілки спідометра і тахометра, мені здалося, замало буде трьох світлодіодів, тому я трохипереробив хустку, на 4 світлодіоди.
Ну і зібрав нормально регулятор яскравості, для цього дроту давіз запасом, і зробив через роз'єм)))
Регулювання яскравості
Так само, оскільки ПП будинку на столі, і часу для робіт достатньо, то постарався і перемогти болячку одометрів Ланоса. А самезависання показань денного лічильника. Для цього підтиснувпритискні пластини, що тримають шестерні циферблату одометра.
Одометр. Притискні пластини
Начебто щось із цього вийшло. Перевірка на столі показалапрацездатність одометра при скиданні лічильника. Далі подивимосявже на ходу))
Як писалося в одному із записів ще минулого літа, була в мене бідаз роботою стрілки спідометра. Тоді штифтик вийшов зі свого місця івже не хотів працювати коректно. Тимчасово це було виліковано, алез часом штифтик знову сповзав і в результаті стрілка спідометра "відставала" від реальності - повільно піднімалася і опускаласянезалежно від реальності набору та скидання швидкості. Тому цьогоразу, постарався знову виставити у правильне положення штифтик, алевін все одно йшов із належного місця.У результаті моторчикспідометра було замінено на донорський моторчик із приладки зЖитомира. Тут штифтик стоїть у належному місці і працює правильно.Для цього треба було зняти механізм лічильників добового тазагального пробігу, прогріти чотири посадкові контакти на зворотіплати. Далі приступив до підсвічування стрілок тахометра, але тамза аналогією зі спідометром. Дуже багато часу вкрало установка іприпаювання діодів в " потрібних місцях", щоб перехід із синього начервоний колір був там де мені того хотілося, наприклад натасі — на 3, 5-4 тисячі обертів, а наспідометрі — на 110-120 км/год. Та вже ... Моторна цесправа, з цими СМД балуватися і ловити ті частки міліметрів. Тутмій паяльник наказав довго жити, але на допомогу прийшов паяльниквчасно підігнаний KinolOg-ом))) Але післязначних мук із цими діодами та резюками, я тепер уже навчивсяпрацювати з такими дрібними елементами і випробував паяльник зрегулюванням температури) Хороша і корисна річ, я вам скажу! )))Уже менше діодів стало йти у мене в брухт)))
Кінцеві випробування показали, що 4 діода на одну стрілкуспідометра і тахометра багато буде ( (не вистачає напруги для їхпуску. Тому було знову перероблено хустки на 3 діода на кожнустрілку.) Після цього все зібрано по своїх місцям, плата плавногорозпалу була приклеєна зі зворотного боку Панелі приладів. Теперпри включенні світла, саме так я вирішив зробити, хоча можна булозробити і від включення запалення))) Це, повірте, не складно))))підсвічування шкал плавно розгорається.
Але мені цього здалося мало)
І я продовжив забруднюватися! Бо моє — це "не як у всіх! " Іхоч ви триста років кричите своє улюблене "кологосп", мені насрати, говорю прямо!
Мало того, що срілки вже у мене відрізняються своїм кольором відзагального кольору панелі приладів, і мало того, що вони вжедвоколірні… Я пішов далі)))
Я ще вирішив додати окремо на стрілки плавне згасання. Тим більше вцій справі досвід у мене є, свого часу робив підсвічування замкузапалювання з плавним згасанням. За тим же принципом, що йзагасання замку запалювання, зробив і загасання стрілок. Потімпіймав той самий глюк, що був зі спідометром, тепер уже натахометрі. Знову провалюється штиф. Була звичайно думка поставититахометр з Бодіною приладки, але пожалкував Жеку і йому відправивяк є, з тахом. Свій тах намагався полікувати і за допомогою лаку, іза допомогою клею - безуспішно (((
Ну і далі пару фото та відео отриманого результату)
Ну а отримана приладка поїхала далі до ЖекиSenjolkeN, про що він уже встиг відписатися усебе в БЖ.
Упакував у пухирець
І в коробочку з пінопластом та подарунком для Жеки)))
Коментарі16
Дякую за приборку) а про замуть молодець, круто вийшло) я тут свою теж роблю)
дивлюся зайшла тема))) спеціально її замовчував, навіть вам))) поки сам не втілив у себе)))
тут зараз як це. піст здав — піст прийняв. тепер я буду з паяльником балуватися
молодцем))) я теж задніх не пасу) паяльник не встигає остигати)))
Я вчора вправлявся. у вайбері в групу скидав учора ввечері
а я вчора в літрболі вправлявся гарненько, тому до вайбера не дістав)))
Та бачив)) у мене до речі, такий транзюк теж валяється, не придумаю куди його зіпхнути)
Мені зіпхни) вже набридло купувати їх)) дорогі зараза, по 30 грн уже)
Халяву ми любимо))) знаю! А я вже і не пам'ятаю по чому я купував, минулого року ще було справа))
Халяву? купити в магазині за 30 грн, або у тебе безкоштовно, але віддати НП 50 за доставку?) так собі холява))
Бо вистачить вже цю НП годувати. Так уже ціни задерла, вище нікуди
Так, переходимо на укрпошту)
Ого скільки часу і сил витрачено. Молодець)
так, не мало, далеко не один вечір на створення пішов)))
ну це молодець! тут уже твої улюблені діоди в потрібне русло пішли))) Лайк))
Дякую))) не все ж мені витворяти, треба іноді і творити))))