Вітаю Вас!
Ось і настала ця година, коли я можу повністю підтвердитипрізвисько, яке мені дав дружище SenjolkeN!
Прозвав він мене давно Ledman-ом давно вже, іякось це прізвисько до мене причепилося, з усіх відомих причин, алене міг я з цим погодиться, тому що були ще в авто лампирозжарення, які, як на мене, вже віджили своє і моральнозастаріли. . Справа в тому, що будь-яка лампа розпалу, перш за всегріється, а потім тільки світиться, від перегріву нитки.У такихлампах, як каже нам елементарна фізика зі шкільної програми, до90-95%. Споживаної потужності йде на нагрівання нитки, і тільки5-10% — це світлове випромінювання у видимому намиспектрі.
Так от, я не бачу доцільності у використанні таких не економічнихтехнологій в наш час енергоефективності та раціоналізаціївикористання ресурсів, що, в принципі, і впровадив у своємуприватному авто. . Подібний розрахунок я якось наводь у статті прозаміну індикаторних ламп у приладовій панелі на світлодіодні. Алевистачить теорії, пора б приступити і до практики! >
Для мій уважно читаючи БЖ, не таємниця, що у мене вже давнореалізовані "довгий стоп" і "довгий габарит" . Тому менітреба було міняти відразу 4 лампи:2 на крила, і 2 на лядубагажника, з патроном BAY15D— "двоконтатний патрон".Тому було зроблено замовлення з піднебесної. Правда одна відправказагубилася в дорозі, але продаваний відправив повторно, і вже другавідправка прийшла буквально за 13 днів. Працездатність за допомогоюгаражного ЛБП.
Світять досить яскраво
І навіть у торці світлодіодики, що є правильно, як для габариту
> Так само проведено вимір споживаного струму, який становив0, 50/0, 65 А в режимах габарит/стоп при напрузі13, 5 В, Що складає 6, 75/8, 775 Вт відповідно.
Остання фото, ще з лампами розжарення:
Ну а далі всім відомі дії. Дістаємо стару лампу І ставимо новуПеревіряємо.Габарит Спершу, світіння в режимі габариту мене підзасмутило. Але подумав, може це через те, що машина заглушена, томуй напруга слабка.
З другого боку повторюємо те саме. > Так само міняємо і у фарахляди багажника.
Ну і дивимося готовий результат.
Габарит
Фото, звичайно, повністю не передає різницю, але насправді вонадосить помітна. Особливо коли авто з працюючим двигуном.
Що можу сказати? — Моя задоволена))) Нарешті я можуповноцінно погодитися з прізвиськом, що вже досить міцно причепивсядо мене, Ledman-а. Тепер повністюзаслужено)))
PS: Так само, помічений не великий глюк:принатисканні педалі гальма, включаються габарити в підлогурозжарення, а при включенні габаритів - і всі мої стопи світять упідлогу розжарення. Це очевидно через загальний нуль в контролерахламп для режиму габариту та режиму стопу. Через лампи замикаютьсяланцюги стопу та габарити. Рішення, як на мене: "розв'язати"ці ланцюги за допомогою елементарних діодів. Що і буде зроблено принагоді.
Коментарі20
Я на своїй колишній шістці теж світлодіоди ставив окрім поворотів
в поворотах не ставив тому що частіше моргати почали? ;) у мене і у всіх поворотниках леди) а частоту мерехтіння, вирішив двома способами))) погортати БП, там є)))
Ок. Почитаю) Мене бентежить твій глюк, що горять габарити в повнапалу
в лампах мабуть ці ланцюги перетинаються, от і через лампи проходить струм з ланцюгів габариту на ланцюги стопів, і навпаки. спробую розв'язати діодами, думаю допоможе))) зате прикольно натискаєш на гальмо, притухає ПП, включаються габарити, пригасаю...
Якщо є різниця в яскравості коли мотор працює і на заглушеному - в них немає драйвера, постав стабілізатор напруги поки вони не згоріли
ну логічно… я подумаю…
Стабілізатор ставити не плануєте?
стабілізатор? була мисля- но практика використання діодних стрічок, довела відсутність потреби у них…
А посилання габарити/стопи можна?
aliexpress.ru/item/328642…042311.0.0.8b9233edbi5On9 тільки вибирай уважно типу цоколя. потрібний тип я вказав у статті)))
Спасибі)
та велком))) після твого прохання, додав посилання для всіх і в статті))) та хоч у відсоток ставити тепер продавцю, за рекламу)))
Жека навішує на машину кілометри світлодіодної стрічки, яка не несе ніякого сенсу. Той же Жека - каже, що електроенергію треба витрачати раціонально))
ну, друже, застарілі в тебе дані)))) знаєш же, що стрічки вже давно не додаються ... а раціональність полягає в тому, що при заміні навіть 1 лампи розжарювання на світлодіодну, з'являється можливість підсвітити інші елементи, підключити світлодіоди. ...
Ну мабуть гена не справляється вже) ось, щоб продовжувати додавати стрічки, ти вирішив зменшити споживання того, що є)) коротше я тебе розкусив)
ех жартівники, ти Жека, однак)))) ти знаєш що я хочу, от і йорнієш))))
замовляю. )) ціна щось не кусається. особисто переконуватимуся. ))
та ціна - взагалі сміховинна)))) дешевше ламп розжарення у нас)))
але чесно скажу по фото там де вже у фарах ... у фарах зовсім немає різниці між габаритом і стопом ...
я згоден - фото не передають різницю. але я по сто разів бігав дивився як світять при габаритах і стопах. стоп ціпком натискав)))