Отже, вирішив переписати трошки передісторію =)
Значить шукав бюджетне авто до 13 тисяч гривень і що було бсвіжіше.
Шукав не довго, зайшов на авторіа і буквально через пару оголошеньздалася вона.Машинка знаходилася якраз у Дніпропетровську (що булонайбільш прийнятно) і як після дзвінка з продаваним (перекупом)виявилося ще й у моєму районі = )
але просили за неї 13 800 гривень, що з моїми фінансами було трохизавищено, в результаті сторгував авто до 11 000 гривень, але зумовою, що я її зніму в ДАІ за свої гроші (за підсумком ДАІ вийшломені в 2 000 гривень.) Була звичайно ще поїздка в інший кінецьміста, там теж таврію продавала дівчина, але та машина була простов жахливому стані і подивитися мені машину до ладу і не дали.Урезультаті я розвернувся і поїхав докладніше подивитись машину біляперекупу. Як виявилося перекуп норм чол, загнали машину на яму —кузов живий був (не гнилий), але були нюанси щодо удареногобензобака, це все що я тоді помітив. У результаті домовилися проте, що я купую цю машину.
І ось настала та знаменна дата. 21.02.2014 року машинка булаоформлена на мене і виданий новий техпаспорт (авто довелося зняти зобліку т.К. Машина була оформлена на юр.Особу "фірму").
Як пізніше з'ясувалося у авто все ж таки були свої дрібні проблемиі дещо чого мені не сказали =)
Наприклад це був не тільки погнутий бак, а й погнута задня балка, склянки вигнуті (бачити удар був хороший), нещодавно все ж такидійшов висновку що і перед був трохи битий, т.К. Капот не зовсім усвоє посадкове місце сідає.
На сьогоднішній день по ній зробив:
1. Задня ходова;
2. Поставлено задню розпірку;
3. Замінено бак;
4. Замінено резонатор і глушник;
5. Передня ходова;
6. Капремонт двигуна
