Нарешті то добрався і до передньої ходової. Були поміняні стійки, краби, гальмівні трубки, кермові тяги, кульові, підшипники і щонайголовніше кермовий механізм. Перестали робити авто тільки внеділю, так що до Дніпра довелося їхати на маршрутці так як колесастояли як у татри, а розвал зробити було ніде =(…
авто було бито в морду (ліва сторона), але швидше за все не значно, тому що номери стекол фар ідентичні (а значить не могли стояти наіншому авто, тому якби і збирали після дтп то найімовірніше що фарупоміняли б одну, взявши з розбирання)
Також при скручуванні старої гальмівної шланги, шматок шланги (металевий з різьбленням) залишився в супорті. >
Та і ще всі деталі (кріплення та суппорта) обробили спреєм ХАДО длясупортів.
Фото нижче.
Коментарі2
Коли ти все фототь встигаєш?)))))
=))) коли нікого немає поруч Х))))