солоноїд, клапан
Продовжую ганяти АКПП 096 на Passat B3.
Коротше сенс такий:
— при перемиканні з 2-ї на 3-ю – удар;
— при перемиканні з 3-ї на 4-ту – затримка та поштовх.
Виключаючи всю механіку, починаю хитати електроніку, маючи внаявності грамотну книжку з АКПП (правда німецькою мовою), япочинаю продзвонювати ланцюги, дістав заздалегідь купленийдіагностичний комплект VAG-COM11.11, і починаю зчитувати помилки, їх багато, але після очищення залишається одна:— соленоїд #6 –коротке замикання на масу (непостійно) По логіці речей – електричніланцюги… Номінали опорів соленоїдів відомі, тому вперед:Читатидалі…
>
Коментарі15
не відкриває((
що за питання?
Хотів почитати
короче основний сайт ліг, на якому я писав. Ось і посилання повисло. Тому доводиться допомагати так, підказуючи
Вже розібрався, обрив проводу всередині коробки на з'єднанні де з блоку коробки виходить. Так примусово їхала на 1, 2, 3.
а скринька просто відкривався ...) молодець, що розібрався.
У мене днями коробка пішла в аварійний режим роботи, тільки 3 передача. Діагностика показала обрив ланцюга 6 електро клапан. Де його шукати, куди лізти?
з початку зателефонуйте всі соленоїди! це чорний товстий провід встромлений у коробку. Є таблиця опорів ... близько 69 Ом кожен
і відразу питання примусово 1, 2, 3 їде?
Як прочитати тему далі? Натискаєш читати далі перекидає на якомусь сайт
можу так підказати, тому що сайт мій куди перекладає посилання вже не працює.
Фрикціони і поршню не змінював, прокладки змінював звичайно (оригінал). Поліз у коробку з-за одного лише сальника. Цей сальник пропускав масло з диффа в саму коробку, де АТФ. Фрикціони промив, все ціле, не нове звичайно, але в хороший стан, кільця те...
клас, а я вже перелопатив всю машину. Вже й місця немає, де рукою не чіпав. Раніше автомата не було, тому як там вона правильно працює точно не знаю. Але те, що я перебрав однозначно змінило саме стан речей. Їздити стало одне задоволення.
МЕГА ДЯКУЮ! Сам перебрав рік тому свою коробку, все досконально розбирав і кожну деталюшку мив і продував. коробки рекомендують міняти головний клапан разів на 150 тис. км. 6-9 тис. крб.
а як твоя коробка зараз? Я у своїй міняв фрикціони, поршня, прокладки, і т.д. - як нова