У мене спідометр з моменту покупки не крутився. Пробіг завмер на395 т.Км. Скільки вона пройшла без нього? Може трос, а може самприлад. Мене це мало цікавило, доки не став їздити на газі.А якбез спідометра обчислити витрату.От і їздиш, а на бензинідоїжджаєш.
> Решено.Треба щось робити.АКПП 096.Витягуючи з редукторапривід спідометра, я виявив, що цієї самої «палички», яка рухаєтросик - просто немає.Тубус для неї є, а штока немає. Простезавдання, як виявилося знайти під Passat B3 АКПП цю деталь, алезнайшов за 55 грн.
--- додав фото----
Коментарі20
У тебе якась модель АКПП?
096
На фото вона?
так
у чому питання…
кільця підібрали діаметром практично ідентичним з валом, трохи правда підтискали їх, будемо надітися що не злетять. був ще варіант хомут туди замість кілець, але знайти його швидко та й потрібної висоти не було можливості. замінити шестірню теж не ре...
це точно!
загалом зняли підрамник, опустили двигло з коробкою трішки вниз, з'явився доступ до диференціала- Це щодо доступу. Що стосується моркви, а саме того що вона не крутиться, то проблема була в наступному шестерня з матеріалу схожому на пластмасу злетіла...
А кільця з підшипника не спадуть. Там справді чотири пелюстки з бортиком. Я трубку зі шприца одягав. Там олія грам 700, сповзла через час і її перемолотило.
Віддав машину тільки, що на СТО на роботі, відкручують подушку і підрамник. Спробуватимемо зняти бічну кришку з диференціала, правда без твоїх додаткових інструкцій напевно буде складно (і фотки ти так і не додав ...
короче перекопав фотки і знайшов тільки ще одну. Давлю за допомогою цієї металевої примочки на зовнішню трубку. Фото з верху, тому можна прикинути в пропорціїІ ще домалював як це виглядає
Ще жодного разу не змінював гумки стабілізатора, тільки втулки на солдатику (стійку) стабілізатора. До речі, раз ми заговорили про гумки, сайлентблоки змінювалися? Чи може є досвід або рішення?
Легкий стукіт на маленьких купинах говорить про те, що резинки хитнулися. З ями смикати стабілізатор і ставати зрозуміло, треба чи ні. Що стосується болта, то мабуть він не з того боку вставлений. Я щось не пам'ятаю, що при знятті були труднощі. У бу...
У мене схожа ситуація. Спідометр не працює, проблема в АКПП при їзді назад трос крутитися не втримати в руках, при їзді вперед трос то крутиться, то ні. Рукою вільно його зупиняю. Наскільки я зрозумів, що для того, щоб заглянути в диференціал потрібн...
я знімав кришку з муками прямо на машині. Звичайно якщо відпустити підрамник, як скажемо для гумок стабілізатора, то буде простіше. Знімати двигло заради спідометра - це круто. Рекомендую верхні болти відкрутити через капот. Важко з трьома знизу, але...
Добрий час доби. Шановні пасатоводці. Підкажіть будь ласка що має бути. За мастило або масло в приводі спідометра АКПП. Пасатт б3 двигун 2е
Мороквка приводу спідометра стоїть у диференціалі. Система мастила роздільна. Олія трансмісійна для головної передачі, заливається до краю різьбового отвору. Повний об'єм близько 1 літра.
Спасибі. Ви обіцяли скинути фото по заміні шестерні в деференціалі для моркви. А то у мене така ж проблема. Морквина просто провалюється усередину. І спідометр не працює. Цю проблему самому вирішити можна, я так зрозумів. Тільки Ваше найперше опис не...
ввечері на домашньому комп'ютері. пошту кинь
Скажіть ще будь-ласка. Як перевірити та залити мастило в диференціал.