Автомобіль купувався як "поджопник" на кожен день, за невеликігроші. Критерій купівлі полягав у простоті, дешевизні, економічності та запасі міцності. Гольф відповідає цимвимогам:досить простий дизельний двигун на ТНВД, Макферсон замістьбагатоважеля спереду, балка ззаду, шикарний доступ до вузлів іагрегатів двигуна і звичайно ж відмінний, добре захищений, відвпливу часу, кузов VAG. Машина була досить запущена, мала явніпроблеми з двигуном, досить гучний хрускіт у районі передньоголівого колеса (це взагалі загадка була на довго), мертві передніпружини та амортизатори, досить сильна вібрація передньої осі приприскоренні.
Із хорошого, були встановлені свіжі гальма Zimmerman спереду, Brembo ззаду. />
— капітальний ремонт двигуна
— заміна зчеплення + одномас
— встановлена більш продуктивна турбіна, прошивка ст1 1.3bar
— шумоізоляція дверей
/>
— малий косметичний ремонт салону
