Вітаю передплатників та гостей!
Вчора перевзувся на літо, підкинув нові шини і поїхав покататися, затестити.
Все йшло добре, заклавши кілька швидких поворотів, зробив висновок, що не дарма зупинив свій вибір на Fulda Sport control 2, доситьм'які, чіпкі шини, відмінно гальмують і тримають дорогу, але недовго музика грала:після чергового інтенсивного розгону скинувпередачу на нейтраль і почув нечутний такий гуркіт, вичавив педаль, все тихо, відпустив знову гуркіт, приїхав мій двомасовий маховик.
Чесно кажучи, я особливо не засмутився, тому що вже давно він меневибивав стукотом на неодруженому, підгазнеш — двигун працює рівно, потім знову звалюється в тряску, ще Останнім часом, коли нанейтралі піднімав оберти, двигун був чутний відчутний гул і моторпрацював ніби в напруження, ну втім. Були думки відновити саммаховик і все, т. .До кошик і диск досить свіжі, але цеексперимент, а часу зараз на них особливо немає, так що швидше завсе буде заміна на одномас + комплект сцепи від т4, схема начебтовідкатана і надійна. Днями розбиратиму, доповню матеріал з цьогопитання.
Коментарі11
, одномас + комплект сцепи від т4, схема начебто відкатана і надійна, ніж краще сцепа від т4?
Краще ніж що?
Краще ніж рідне
Чор рідний комплект на двомасі?
Хіба одномас не роблять?
Є пропозиція комплектів переходу на одномас від Valeo і ще кількох фірм, подешевше, Valeo виходить вдвічі дорожче ніж маховик + новий комплект зчеплення від Sachs (підходить на Т4 і ще дюжину моделей VAG). За розмірами робочих площин все одно .
Зрозуміло.
Просто думав типу потужніше, все-таки т4 далеко не гольф
Не Гольф, але саме зчеплення розраховується на потужні характеристики, наприклад Т4 з мотором 2.5TDI ACV має 102 к.с. і момент 280Нм, розрахункова потужність Гольфа ±140 сил і 320Нм моменту, коробка на Т4 теж нижче за числом, відповідно на Гольфі нав...
До речі, якщо у кого з України завалявся відповідний одномас, пишіть
Лежить одномас під 5ст Valeo ...