Це перший саме свій автомобіль. До цього був спільний із тестемOpel Omega B 3.0 1996. Перед поповненням у сім'ї гостро посталопитання щодо наявності автомобіля.
>
Не буду описувати весь процес вибору та покупки, але зупинилися мисаме на цьому варіанті.Так, пожертвували гарною комплектацією накористь відмінного стану.Були варіанти білого кольору, з кондеєм, електронікою, дисками і таке інше, але це відразу треба було бпідфарбовувати, міняти купу запчастин, їздити по всяких СТО тощоПробіг автомобіля на момент купівлі 116 тис. Км. Був вкрайздивований і довелося повірити у всі відгуки, хто писав, що длясвоїх 1.2 машинка дуже жвава.Так воно і є.Дрібна, але спритна, аспокійно я особливо їздити не вмію) у багажнику можна відвезти паруваліз в аеропорт.
Після купівлі звичайно заїхав на СТО для більш педантичноїдіагностики, сказали, що норм. Міняти потрібно лише гальмівнурідину. Олія та колодки ще виходять кілька тисяч. Підкрилкипотрібно поставити нові, а то лівий взагалі розбитий, а правийпоживіше, але можна і новий поставити. Там же зробили профілактикузадніх гальм і … почистили дренаж О_О! Народ, там було стількисміття, то реально картоплю можна вирощувати. Хто ніколи не чистив, загляньте, офігейте (потрібно зняти двірники та пластикові грати, між лобовим склом та капотом).
підкрилки передні;
— бризковики передні;
— музика;
— ліфти багажника;
— нові лампочки у фари;
/>
— ТО 117 000
— ліва рульова тяга;
— втулки стабілізатора.
З планів по роботах над машиною:
— заміна всіх лампочок Ілліча на світлодіодні;
— поставити протитуманки;
— поставити нормальну музику; - провести світло в багажник;
- більше світла в салон;
- тонування;
- можливо диски.
Колгоспити я її не буду, сильно покращувати комплектацію теж.Все-таки вона не на все життя, нехай буде такою, якою є.






